Nowe rejestracje w UE w sierpniu 2026 roku: samochody elektryczne wyprzedzają silniki benzynowe
Reklama
Samochody elektryczne: wzrost o 44,9 procenta
Liczba nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych wzrosła w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy o 44,9 procenta. Rok wcześniej udział samochodów elektrycznych w UE wynosił jeszcze 15,8 procenta. Cztery największe rynki samochodów elektrycznych – Niemcy, Francja, Belgia i Dania – razem odpowiadają za 64 procent wszystkich nowych rejestracji samochodów elektrycznych w UE.
Niemcy pozostają z 515.545 samochodami elektrycznymi zdecydowanie największym rynkiem indywidualnym, co stanowi wzrost o 53,1 procenta. We Francji liczba pojazdów wzrosła o 74,2 procenta do poziomu 322.099 sztuk, a w Danii o 40,9 procenta do 106.265 sztuk. W Belgii odnotowano 108.879 nowych rejestracji, przy wzroście o 13,1 procenta. W Austrii zarejestrowano 53.449 samochodów elektrycznych (+31,1 procent), a w Szwajcarii 37.631 (+23,2 procent).
Poza UE obraz jest zróżnicowany: Norwegia utrzymuje się na bardzo wysokim poziomie z 94.315 pojazdami (+0,6 procenta), natomiast Wielka Brytania ma 355.748 samochodów elektrycznych (+28,6 procenta). Dla całego obszaru UE, EFTA i Wielkiej Brytanii ACEA podaje 2.133.364 nowych samochodów elektrycznych, co oznacza wzrost o 38,8 procenta w porównaniu z rokiem poprzednim.
Reklama
Miesiąc sierpień
Tylko w sierpniu w UE zarejestrowano 708.211 nowych samochodów osobowych (+4,5 procent). Wśród nich było 196.486 samochodów elektrycznych, co stanowi wzrost o 62,7 procent w porównaniu z sierpniem 2025 roku. W Niemczech liczba nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych wzrosła w sierpniu o 75,1 procent do 68.930 sztuk, a we Francji podwoiła się i osiągnęła 36.159 sztuk.
Hybrydy i hybrydy typu plug-in
Najczęściej wybieranym rodzajem napędu w UE pozostaje hybryda, do której ACEA zalicza zarówno pełne, jak i lekkie hybrydy. Do końca sierpnia zarejestrowano 2.759.718 takich pojazdów, co oznacza wzrost o 11,1 procent w porównaniu z poprzednim rokiem. Odpowiada to udziałowi rynkowemu na poziomie 36,6 procent. Największy wzrost odnotowano w Hiszpanii (+21 procent) i Włoszech (+20,5 procent), podczas gdy Niemcy (+5,2 procent) i Francja (+1,8 procent) wykazały umiarkowany wzrost.
Hybrydy z silnikiem zewnętrznym osiągnęły 758.082 nowe rejestracje, co stanowi wzrost o 19,6 procenta. Ich udział w rynku wzrósł z 8,8 do 10 procent. Do wzrostu przyczyniły się Włochy (+77,6 procenta), Hiszpania (+33,9 procenta) i Niemcy (+15,6 procenta). W niektórych krajach rozwój był natomiast spadkowy, np. w Belgii (-37,1 procenta), Finlandii (-40,2 procenta) i Danii (-78,1 procenta).
Benzyny i diesle tracą znacznie
Czyste silniki spalinowe nadal odnotowują silne spadki. Liczba nowych rejestracji samochodów z silnikiem benzynowym spadła o 18,6 procenta, a ich udział w rynku zmniejszył się z 28 do 21,7 procenta. Największy spadek wystąpił we Francji – o 35,8 procenta. Również Niemcy (-21,9 procenta), Hiszpania (-18,5 procenta) i Włochy (-16,7 procenta) odnotowały dwucyfrowe straty.
W przypadku silników diesla sytuacja jest podobna: liczba nowo zarejestrowanych pojazdów wyniosła 550.692 sztuki, co oznacza spadek o 18,6 procent. Udział rynkowy spadł z 9,4 na 7,3 procent. Razem silniki benzynowe i diesla stanowią już tylko 29 procent rynku UE, w porównaniu do 37,5 procent w tym samym okresie rok wcześniej.
Producenci: chińskie marki silnie rosną
Wśród producentów na czele znajduje się koncern Volkswagen z 1.998.648 nowo zarejestrowanymi pojazdami w UE i udziałem rynkowym 26,5 procent; tempo wzrostu wyniosło 1,3 procent. Za nim plasuje się Stellantis z 1.202.515 sztukami (+5,2 procent) oraz grupa Renault z 781.285 sztukami (-4,0 procent). Mercedes-Benz zwiększył liczbę pojazdów o 3,5 procent do 373.055 sztuk.
Znacznie silniej rozwijali się kilku producentów z Chin: BYD zwiększył liczbę nowo rejestrowanych pojazdów w UE o 163 procent do 177.752 sztuk, wyprzedzając w ten sposób Teslę. Chery Automobile (z markami Chery, Jaecoo, Jetour i Omoda) osiągnęło 116.318 jednostek (+250,9 procent), a Leapmotor – 62.508 jednostek (+426,8 procent). Sama Tesla odnotowała wzrost o 65,9 procent, osiągając 142.165 nowo rejestrowanych pojazdów.