← Powrót do aktualności
Regulacje

Głosowanie w UE dotyczące samochodów autonomicznych Tesli zostało przełożone

Głosowanie w UE dotyczące samochodów autonomicznych Tesli zostało przełożone
Tesla Model Y

Zdjęcie: Tesla (ilustracja)

Decyzja dotycząca zatwierdzenia zaawansowanego systemu asysty kierowcy Tesli „Full Self-Driving (Supervised)”, skrócone jako FSD (Supervised), w Unii Europejskiej została odroczona. Decyzja, która pierwotnie miała zapadnąć w październiku, zgodnie z aktualną agendą UE prawdopodobnie nie będzie mogła zostać podjęta przed grudniem, donosi Automotive News.

Komisja Techniczna ds. Pojazdów Samochodowych (TCMV), w której spotykają się przedstawiciele państw członkowskich UE oraz Komisji Europejskiej, ma kontynuować obrady podczas swojego spotkania 6 października. Porządek dzienny ma przewidywać zaledwie 25 minut na dalszą dyskusję w sprawie wniosku Holandii o zatwierdzenie zgodnie z artykułem 39, zamiast głosowania.

Holenderski organ regulujący pojazdy RDW zatwierdził już system Tesli w kwietniu. Belgia oraz kilka innych krajów poszły w tym śladzie później. RDW proponuje teraz dopuszczenie tego oprogramowania na poziomie całej UE.

Tesla poinformowała 1 września, że głosowanie na poziomie UE może potencjalnie odbyć się 6 października. Na wiadomość o opóźnieniu głosowania CEO Elon Musk odpowiedział na swojej platformie społecznościowej X słowem „Westchnienie”.

TCMV już omawiała wniosek Tesli na dwóch poprzednich posiedzeniach. Ponieważ po terminie w październiku planowane jest kolejne posiedzenie dopiero na grudzień, ten okres stanowi najwcześniejszą możliwą szansę na podjęcie decyzji. Do wprowadzenia systemu w całej Unii Europejskiej potrzebna jest kwalifikowana większość – musi składać się z 15 z 27 państw członkowskich i reprezentować 65 procent populacji bloku.

Część krajów UE, w tym Szwecja, wyraziła obawy dotyczące możliwości przekraczania limitów prędkości przez ten system. W krajach, które już zatwierdziły tę technologię, odpowiedzialność za przestrzeganie zasad ruchu pozostaje jednak przy kierowcach.

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na stronie ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje z czytelnikami

ReactApp.top - Złożone oprogramowanie, przejrzyście zbudowane. Senior React & Node.js engineering dla systemów z prawdziwą logiką biznesową, danymi i integracjami.