Ten Opel Astra ma niemiecki silnik oraz technologię PHEV.

Hybryda plug-in Opel Astra Sports Tourer może przejechać aż 82 km na prądzie, ale dostępne są też inne wersje: wyłącznie elektryczna, hybryda 48 V oraz dieselowa.

Z Niemiec z miłością – to mogłaby być jedna z przesłań inżynierów Opel w tym modelu Astra Sports Tourer. Silnik turbo o czterech cylindrach tej wersji hybrydy plug-in (na zdjęciach) został opracowany przez dział inżynieryjny Opel w Rüsselsheim.

Silnik ten współpracuje z drugim, elektrycznym silnikiem, który umożliwia poruszanie się pojazdem bez zużywania paliwa z prędkością do 140 km/h. Gdy bateria jest naładowana, można pokonać wiele tras między domem a pracą wyłącznie w trybie elektrycznym.

W tym przewodniku zakupowym testujemy właśnie wersję Hybrid Plug-in modelu Astra Sports Tourer i przedstawiamy najważniejsze cechy całej gamy: silniki, ceny, przestrzeń, komfort oraz wyposażenie.

Technologia, która zasługuje na uwagę tych, którzy szukają samochodu rodzinnego i potrzebują miejsca na regularne ładowanie, ale nie chcą rezygnować z silnika spalinowego podczas dłuższych podróży. W tym filmie (wyróżniony) znajduje się również przegląd historii kompaktowych modeli rodzinnych Opel, które rozpoczęły się od Kadetta w 1936 roku.

Jak działa hibryda plug-in Astra?

Silnik spalinowy został opracowany w Niemczech dla wszystkich modeli Stellantis, ale jedną z głównych zalet jest jego wersja elektryczna: bateria ma pojemność 17,2 kWh i zasila silnik elektryczny o mocy 125 KM.

Silnik elektryczny może działać samodzielnie z prędkością do 140 km/h. Gdy konieczna jest interwencja silnika 1,6 turbo, system zapewnia łączną moc 195 KM, przekazywaną na przednie koła za pomocą automatycznej skrzyni biegów z dwoma sprzęgłami i siedmioma biegami.

Silnik benzynowy wykorzystuje cykl Millera w celu poprawy efektywności. A kiedy kończy się zasięg elektryczny? Samochód nadal funkcjonuje jako hybryda, przy czym zużycie paliwa według normy WLTP w tym trybie wynosi mniej niż 6 l/100 km, według Opel.

Hybryda, diesel czy elektryczny: co wybrać?

Możliwość ładowania samochodu w domu lub w pracy to jeden z pierwszych czynników, które należy wziąć pod uwagę. Hybryda typu plug-in umożliwia łączenie codziennych przejażdżek na prądzie z podróżami na benzynie. Aby czerpać korzyści z tej opcji, ładowanie musi stać się częścią codziennej rutyny.

Wersja całkowicie elektryczna oferuje kolejną możliwość: ma 156 KM i deklaruje zasięg do 445 km według standardu WLTP w nadwoziu Sports Tourer. Tutaj wybór zależy również od łatwości ładowania w miejscach, które często odwiedzają, oraz podczas podróży.

Dla tych, którzy rezygnują z ładowania z zewnątrz, hybryda benzynowa o mocy 145 KM zachowuje pomoc elektryczną. Natomiast intensywne użytkowanie na drogach lokalnych i autostradach uzasadnia włączenie do porównania wersji na diesla o mocy 130 KM.

Ile kosztuje Opel Astra Sports Tourer?

Na poziomie wyposażenia Edition ceny początkowe wynoszą 34 590 euro dla wersji hybrydowej o mocy 145 KM. Wersja diesla o mocy 130 KM kosztuje od 36 730 euro, natomiast hybryda plug-in o mocy 195 KM oraz wersja elektryczna o mocy 156 KM obie kosztują 41 090 euro. Na poziomie GS te dwie ostatnie wersje silnikowe kosztują od 44 240 euro.

Są to ceny przed uwzględnieniem ewentualnych promocji handlowych. W filmie uwzględniono również możliwość zakupu dla użytku prywatnego oraz przez firmę przy wyborze silnika.

Miejsce i komfort dla rodziny

W samochodzie dostawczym przestrzeń bagażowa wymaga takiej samej uwagi jak silnik. Wersja hybrydowa plug-in oferuje 466 litrów, wersja elektryczna ma 516 litrów, a hybryda o mocy 145 KM osiąga 597 litrów. Wybór silnika ma zatem wpływ na dostępną przestrzeń bagażową.

4 obrazy

W wnętrzu cyfryzacja współistnieje z fizycznymi przyciskami do najczęściej używanych funkcji, takich jak klimatyzacja i głośność dźwięku. Aktualizacja modelu Astra wprowadziła również seryjnie fotele Intelli-Seats z centralną zagłębieniem, które ma na celu zmniejszenie nacisku na koksiks podczas jazdy.

Z zewnątrz odnowiony Astra na rok 2026 posiada zmodyfikowany Opel Vizor oraz oświetlony emblemat. Projektowanie, rozwój i produkcja nadal odbywają się w Rüsselsheim, gdzie powstał również pierwszy Kadett. W 2026 roku ta historia kompaktowych samochodów rodziny Opel obchodzi 90 lat.