Stany Zjednoczone zakazują używania samochodów BYD na jednej z swoich największych baz wojskowych ze względów bezpieczeństwa.

Rozszerzanie działalności międzynarodowej firmy BYD napotkało właśnie nową przeszkodę, tym razem związaną z bezpieczeństwem wojskowym. Stany Zjednoczone postanowiły zakazać wjazdu pojazdów tego chińskiego producenta na bazy lotnicze Kadena, położone na japońskiej wyspie Okinawa, z obawy, że ich technologia może stanowić zagrożenie dla obiektów i działań wojskowych.

Decyzja, ogłoszona w tym piątku, 23 października, wejdzie w życie w przyszły poniedziałek i dotknie wszystkich pojazdów tej marki, niezależnie od osoby, która nimi korzysta. Weto obejmuje zarówno prywatne samochody pracowników bazy, jak i taksówki, pojazdy użytkowe oraz jednostki używane przez firmy podwykonawcze.

To rozwiązanie przychodzi w szczególnie delikatnym momencie dla BYD, które nadal rozszerza swoją obecność na rynkach międzynarodowych, podczas gdy rosną napięcia handlowe i technologiczne pomiędzy Chinami a Stanami Zjednoczonymi. Producent ten został już w tym roku umieszczony na liście przygotowanej przez Pentagon firm, które według Waszyngtonu utrzymują powiązania z chińskimi siłami zbrojnymi.

Stany Zjednoczone obawiają się, że samochody BYD mogą gromadzić poufne informacje

Zakaz dotyczy bazy lotniczej Kadena, uważanej za jedną z najważniejszych amerykańskich placówek wojskowych poza terytorium Stanów Zjednoczonych. Położona na Okinawie odgrywa kluczową rolę w rozmieszczeniu sił powietrznych USA w Pacyfiku oraz w operacjach bezpieczeństwa prowadzonych we wschodniej Azji.

Zgodnie z doniesieniami Reuters, podpułkownik Alli Stormer, rzeczniczka bazy, uzasadniła tę decyzję szczególnie stanowczym oświadczeniem: „Te pojazdy stanowią nieakceptowalne i niemożliwe do złagodzenia zagrożenie dla naszego personelu oraz misji”, powiedziała.

Mimo że rzeczniczka nie podała konkretnych powodów technicznych tego zakazu, południowokoreańska agencja Yonhap, powołując się na amerykańskich urzędników wojskowych stacjonujących w Japonii, wskazuje, że jednym z głównych problemów są kamery i czujniki zamontowane w samochodach.

Władze obawiają się, że te urządzenia mogą gromadzić poufne informacje o obiektach wojskowych, a niektóre systemy łączności mogą umożliwić ich przekazanie na zewnątrz. Jest to potencjalne zagrożenie wskazane przez amerykańskie władze, a nie udowodniona działalność szpiegowska ze strony BYD.

Ograniczenie wejdzie w życie w poniedziałek, 26 października. Od tego momentu kontrole dostępu w Kadena uniemożliwią wjazd pojazdom objętym ograniczeniem, niezależnie od tego, czy należą one do osób prywatnych, czy są przeznaczone do celów komercyjnych lub zawodowych.

BYD było już w centrum uwagi Pentagonu

To decyzja nie jest pojedynczym wydarzeniem. W zeszłym czerwcu amerykański Departament Obrony umieścił BYD na liście firm, które według niego są powiązane z chińską armią. Na tej liście znalazły się również firmy technologiczne takie jak Alibaba i Baidu, a także inny producent samochodów – NIO.

BYD odrzuciło wówczas taką klasyfikację i ogłosiło zamiar skorzystania z środków administracyjnych oraz prawnych w celu obrony swoich interesów. Umieszczenie firmy na liście wynika z oceny rządu amerykańskiego i samo w sobie nie stanowi dowodu na współpracę wojskową.

Nnowe weto pokrywa się ze strategią ekspansji chińskiego producenta, który w 2025 roku przewyższył Teslę pod względem światowych sprzedaży samochodów całkowicie elektrycznych. Japonia również należy do jego celów handlowych, przy ofercie dostosowanej do specyfiki jednego z najbardziej konkurencyjnych rynków samochodowych, w którym dominują marki krajowe.

To nie pierwszy raz, gdy samochód staje się głównym bohaterem sporu związanego z bezpieczeństwem narodowym. Chiny wprowadziły również ograniczenia dotyczące określonych pojazdów Tesla na obiektach rządowych w 2021 roku z powodu obaw dotyczących ich kamer i możliwego zbierania informacji. Ograniczenia te zostały zniesione w 2024 roku po tym, jak amerykańska marka uzyskała poparcie ważnego chińskiego stowarzyszenia z branży motoryzacyjnej.

Na razie amerykańska zakaz jest potwierdzony dla bazy Kadena. Niektóre południowokoreańskie media wskazują na możliwość rozszerzenia go na inne obiekty wojskowe w Azji, chociaż nie ma oficjalnej decyzji, która pozwalałaby uznać to za pewnik.

Ten odcinek pokazuje, w jakim stopniu rosnąca digitalizacja samochodów wprowadziła nowe problemy w dziedzinie bezpieczeństwa. Kamery, czujniki, połączenia z Internetem oraz systemy zdalnego aktualizowania, zaprojektowane w celu ulepszenia funkcji pojazdu, również znajdują się w centrum dyskusji na temat ochrony obiektów strategicznych.