Ten „potwór” o długości 5,23 metra, mocy 897 KM i zasięgu 737 km zaczyna trafiać z Chin, a już wkrótce zobaczymy go w Hiszpanii.

30/09/2026 16:00

Zaktualizowano na

30/09/2026 16:00

Zeekr jest gotowa, by zrobić ważny krok w swojej ekspansji na rynki międzynarodowe. Ta premiumowa marka należąca do Grupy Geely (Volvo, Polestar, smart, Lotus...) rozpoczęła pierwszą masową wysyłkę modelu Zeekr 9X poza Chiny – tego ogromnego, luksusowego hybrydowego SUV-a z możliwością ładowania, który jest jednym z najambitniejszych modeli stworzonych dotychczas przez tego producenta.

Pierwsze egzemplarze wypłynęły z chińskiego portu Fuzhou w kierunku Zjednoczonych Emiratów Arabskich, ale Bliski Wschód to dopiero początek. Firma przyspiesza rozmieszczenie modelu 9X na Bliskim Wschodzie, w Azji Środkowej, Ameryce Łacińskiej oraz przede wszystkim w Europie, gdzie już można go rezerwować w Holandii, a pierwsi klienci otrzymają go w ciągu kilku miesięcy. W Hiszpanii firma posiada obecnie własną stronę internetową, na której można uzyskać informacje o tym modelu.

Pierwsze dostawy do Europy rozpoczną się tej zimy

Zeekr potwierdził latem europejską sprzedaż modelu 9X, a w sierpniu otworzył pierwszą fazę rezerwacji. Firma zarezerwowała pierwsze 200 egzemplarzy przeznaczonych dla naszego kontynentu dla klientów gotowych wpłacić zwrotny depozyt w wysokości 1.000 euro. Pierwsze dostawy przewidziane są na okres od grudnia 2026 roku do lutego 2027 roku, w zależności od dostępności i harmonogramu produkcji.

Jego publiczna prezentacja w Europie odbyła się niedawno na Monaco Yacht Show, które trwało od 23 do 26 września. Na rynkach takich jak Włochy, Zeekr 9X Ultra AWD o sześciu miejscach kosztuje 122.610 euro, natomiast w innych krajach europejskich jego cena również wynosi około 120.000 euro. Sam producent wskazuje, że jego cena w Europie odpowiada mniej więcej milionowi juanów.

Zeekr 9X będzie piątym modelem wprowadzonym na rynek europejski przez tę markę w zaledwie trzy lata. Jego cel jest wyraźnie inny niż modeli X, 001 czy 7X, ponieważ trafia bezpośrednio na rynek dużych luksusowych SUV-ów, konkurując z produktami europejskich producentów, którzy tradycyjnie dominują w tym segmencie.

Hybrydowy SUV z możliwością ładowania, o mocy 897 KM i prędkości rozpędzenia się z 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy

Pierwotnie Europa otrzyma model Zeekr 9X Ultra AWD z sześcioma miejscami. Jego system Super Hybrid łączy silnik benzynowy 2.0 turbo z trzema silnikami elektrycznymi, co daje łącznie 897 KM. Mimo że jest to ogromny SUV skonstruowany przede wszystkim z myślą o komforcie, potrafi rozpędzić się z 0 do 100 km/h w zaledwie 4,1 sekundy.

Jego architektura elektryczna działa przy napięciu 900 V, a bateria umożliwia przejechanie do 179 km bez użycia benzyny zgodnie ze specyfikacją ogłoszoną dla Włoch. Całkowity zasięg osiąga 737 km. Kolejną imponującą cechą jest możliwość ładowania szybkiego – przy prądzie do 330 kW bateria może zostać naładowana z 10% do 80% w około 9,5 minuty.

Rozmiary również odpowiadają jego pozycjonowaniu na rynku. 9X ma długość ponad 5.200 mm i oferuje przestrzeń pasażerską przeznaczoną dla sześciu osób. Drugi rząd składa się z dwóch pojedynczych siedzeń w stylu prawdziwej sali dziennego odpoczynku, a wśród wyposażenia znajduje się 17-calowy ekran OLED 3K, wbudowany chłodziarka oraz system dźwiękowy Naim z 32 głośnikami.

Zeekr przywozi do Europy swój najambitniejszy samochód

Pojawienie się modelu 9X oznacza również ważną zmianę dla samej firmy Zeekr. Do tej pory firma budowała swoją wizerunek głównie wokół samochodów elektrycznych, natomiast ten model wprowadza do Europy nową technologię Super Hybrid i wykorzystuje silnik spalinowy, aby znacznie rozszerzyć możliwości użytkowania podczas długich podróży.

Pierwszy duża partia wysłana na rynki zagraniczne trafia teraz do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, gdzie jego cena przekracza 105.000 euro według obecnego kursu. Zeekr zapewnia, że model 9X jednocześnie przyspiesza jego ekspansję na inne rynki, a Europa znajduje się wśród regionów priorytetowych w tym rozwoju.

Na naszym kontynencie proces jest nawet bardziej zaawansowany, niż mogłoby sugerować to pierwsze dostawy. Samochód został już oficjalnie zaprezentowany, otwarte są rezerwacje, a istnieje określony termin na rozpoczęcie dostaw. Między grudniem a lutym zobaczymy pierwsze europejskie egzemplarze Zeekr 9X, które mają pokazać, że chińscy producenci nie chcą już konkurować wyłącznie ceną, lecz także wejść w jeden z najbardziej ekskluzywnych segmenców europejskich marek premium.