Benzyna czy elektryk: różnica w kosztach eksploatacji staje się znaczna
Z powodu gwałtownego wzrostu cen paliwa różnica kosztów między samochodem spalinowym a elektrycznym znacznie się powiększa. Według badania Roole Data kierowca samochodu z silnikiem benzynowym wydaje obecnie średnio 137 € miesięcznie na paliwo, podczas gdy kierowca pojazdu elektrycznego – zaledwie 46 €.
w ostatnich miesiącach rachunki energetyczne kierowców zmieniały się bardzo różnie w zależności od rodzaju silnika. Kierowcy samochodów benzynowych i diesla dotknęły bezpośrednio wzrosty cen paliwa w Europie. Tymczasem koszt ładowania samochodu elektrycznego pozostał praktycznie stabilny. Ten kontrast przejawia się teraz szczególnie wyraźną różnicą w miesięcznych budżetach Francuzów.
137 € miesięcznie na benzynę
Zgodnie z danymi zebranymi przez Roole Data, kierowca używający samochodu na benzynę wydawał w czerwcu średnio 137 € miesięcznie na paliwo, w porównaniu z 112 € w styczniu. W ciągu sześciu miesięcy rachunek wzrósł więc o 25 € (+20%). Tendencja jest podobna w przypadku diesla – miesięczny budżet wzrósł z 98 € do 119 € w tym samym okresie.
Samochody hybrydowe również nie są oszczędzone: ich kierowcy wydawali w czerwcu średnio 111 € miesięcznie na paliwo, co oznacza wzrost o 20 € w porównaniu z początkiem roku. Ten wzrost wynika głównie ze wzrostu cen ropy naftowej na tle napięć geopolitycznych na Bliskim Wschodzie. We Francji zarówno SP95, jak i diesel ponownie osiągnęły średnią cenę 2 € za litr.
Budżet na prąd pozostaje na poziomie 46 € miesięcznie
Sytuacja jest zupełnie inna w przypadku samochodów elektrycznych. Według Roole Data ich średni koszt energii wynosi około 46 € miesięcznie i praktycznie nie uległ zmianie od sierpnia 2025 roku. Jest to kwota prawie trzy razy niższa od kosztów samochodu z silnikiem benzynowym.
Czytaj również
Kupno używanego samochodu elektrycznego stanie się bardziej bezpieczne dzięki temu nowemu wymogowi
Hybrydy ładowalne znajdują się pomiędzy nimi. Ich koszt paliwa wynosił w czerwcu 88 € miesięcznie, pod warunkiem jednak regularnego ładowania baterii przez właścicieli. Bez tego zaleta tej konstrukcji silnikowej szybko znika.
Energia stanowi tylko część budżetu
Należy jednak unikać sprowadzania kosztu samochodu wyłącznie do ceny tankowania. Roole Data szacuje, że w 2025 roku posiadanie samochodu w Francji kosztowało średnio 440 € miesięcznie, uwzględniając m.in. zakup, ubezpieczenie, konserwację i energię. Budżet ten wynosił nawet 545 € w przypadku pojazdu nowego, podczas gdy przy samochodzie używanym był to 409 €.
Zarządzanie energią jest zatem istotną zaletą samochodów elektrycznych, ale samo w sobie nie wystarcza, by określić, która konstrukcja silnika jest najtańsza w całości. Decydujące pozostają cena zakupu, roczny przebieg oraz miejsce ładowania.