Wykluczone z bonu na stacje ładowania: głosy protestu

Wykluczeni z bonusu na stacje ładowania i wściekli z powodu sposobu, w jaki został on zaprojektowany. Czytelnicy piszą do nas, by opisać swoje rozczarowanie. Są tacy, którzy stracili dotację zaledwie na jeden dzień, jak stało się to z Heleną, z powodu mylących informacji. Marco miał jeszcze gorszy los – wydał 3 tysiące euro, zapłaciwszy 10 dni przed wydaniem dekretu, i zainstalował stację w wrześniu, mimo to pozostając wykluczonym. Wreszcie jest Francesco, który mieści się w terminach, ale kupił model nieobecny na liście GSE. Vaielettrico odpowiada. A jak u was? Możecie przesłać nam nagranie głosowe, wideo lub nawet zdjęcie waszej stacji pod adresem info@vaielettrico.it.

Wykluczeni z bonusu: „Nie można mieć dzieci i pasierbów”

„Moja historia jest podobna do wielu innych. Wierząc, że nasz rząd podejmie podobne rozwiązanie co w przeszłości, kupiłem wallbox 15 czerwca 2026 roku po podpisaniu umowy na Tesla Model 3. Instalacja odbyła się 31 sierpnia ubiegłego roku, przy czym ukończono również procedurę uzyskania zgody na brak zwiększenia ryzyka pożaru zgodnie z prawem. Zmieniono również certyfikat zapobiegania pożarom (CPI) garażu w budynku mieszkalnym. To rozwiązanie uspokoiło wahających się lokatorów oraz zarządcę, który na początku był nieco napięty. Na zebraniu lokatorów z 6 września ubiegłego roku miałem już wszystkie deklaracje zgodności, projekt oraz zmianę w certyfikacie CPI. A teraz, po wydaniu sporych 3.000 euro, należę do grona tych, którzy nie mogą skorzystać z dotacji. Faktura zakupu jest datowana na 15 czerwca”.

o, sprzed wejścia w życie dekretu. Wydaje się to nierzeczywiste, ale jeśli celem ostatecznym jest transformacja energetyczna, nie można mieć dzieci ani pasierbów. Poza tym środki zostały już przydzielone i mogą być rozdysponowane. Mam nadzieję na nieoczekiwaną korektę zasad”. Marco Mordecchi

Wykluczono bonusy za stacje ładowania, odpowiedział nam Ministerstwo

Elena nie mogła korzystać z urządzenia przez zaledwie 24 godziny, Francesco z powodu nieodpowiedniej wallbox

„Ja też zgłaszam, że zapłaciłam 25 czerwca; gdybym wiedziała o braku retroaktywności, poczekałabym do zakończenia prac. Transformacja energetyczna powinna być bardziej wspierana”. Elena Tommasi.

Następny przypadek to osoba taka jak Francesco Surdo z Putignano we Włoszech Apulii, która wpisuje się w wymagania terminowe, ale również z powodu braku wiedzy kupiła wallboxa, który nie znajduje się na liście tych zatwierdzonych przez GSE. Oto jego wiadomość: „Ja również jestem wykluczony z programu bonusowego na stacje ładowania, ponieważ zainstalowałem stację Solplanet z wbudowanym inwerterem i panelami fotowoltaicznymi. Czy to niesprawiedliwe, że wybrałem system zintegrowany zamiast innych marek znajdujących się na liście, która nigdy nie jest publikowana w czerwcu?”.

Bonus na stacje ładowania: wykluczeni piszą do ministerstwa

Odpowiada Gian Basilio Nieddu. Przypadki Eleny i Marco należą do szerszej grupy osób, które dokonały inwestycji przed 26 czerwca, kiedy to zatwierdzono dekret. Zostali oszukani przez ogłoszenie o tym środku z 30 stycznia 2026 roku – oto link do komunikatu prasowego ministerstwa – chociaż prawo nie dopuszcza ignorancji. Najwyraźniej brakowało dokładnej informacji publicznej na temat terminów i sposobu postępowania. To przypadek Francesca, który mieści się w terminach, ale dokonał błędnego zakupu. Jest to ciekawy fakt dla tych, którzy chcą dokonać zakupu w przyszłości (od 2027 do 2030 roku będzie coroczny konkurs, więc nie można popełnić błędu). Aby otrzymać bonus, należy kupić tylko słupek zatwierdzony przez GSE (z tego wykazu). Ale uważaj: trzeba również pobrać ze strony Invitalia ten plik: zaświadczenie o spełnieniu wymagań infrastruktury do ładowania. Należy je wypełnić i opieczętować urzędem.

stallatore.

CZYTAJ RAZEM: Głosy tych, którzy nie dostali bonusu za stacje ładowania. I obejrzyj WIDEO

Artykuł poprzedni

eFlexy – pierwszy elektryczny minibus marki Iveco

Artykuł następny

Autonomia elektrycznych samochodów, zachęty i ładowanie: UNRAE udostępnia swoje dane kierowcom e-driving