Z wyłączeniem bonusów za stacje, tak odpowiedział nam ministerstwo.
Wersja Ministerstwa: retroaktywność nie jest automatyczna i zawsze konieczna
Ministerstwo odpowiedziało nam, wyjaśniając, że przepisy nie pozwalają na włączenie instalacji wykonanych przed datą rozpoczęcia procedury, ponieważ dekret wykonawczy stanowi w sposób bezwzględny, że: dotacja może zostać przyznana wyłącznie za koszty poniesione i udokumentowane po oficjalnym uruchomieniu środka.
Oto odpowiedź na nasze pytanie: „W związku z wątpliwościami czytelników należy zaznaczyć, że obowiązujące przepisy wyraźnie określają okres przyznawalności dotacji, przewidując, że dopuszczalne są wydatki poniesione na zakup i instalację infrastruktur do ładowania, dokonane począwszy od 26 czerwca 2026 roku, czyli daty wejścia w życie dekretu Prezesa Rady Ministrów z 10 czerwca 2026 roku”. I o tym już wiedzieliśmy.
Meloni obniża opłaty licencyjne dla samochodów i motocykli, przypomina o protezie wyborczej Berlusconiego
Ale dla tych, którzy po ogłoszeniach związanych z dekretem motoryzacyjnym sądzili, że środki te będą dostępne również na rok 2025 oraz przez pierwsze sześć miesięcy 2026 roku? „W odniesieniu do okresu przed 26 czerwca 2026 roku należy zaznaczyć, że przepisy obowiązujące w poprzednich edycjach tego środka nie gwarantują automatycznego rozszerzenia tych samych kryteriów przyznawania na kolejne lata, gdyż każda edycja musi być realizowana na podstawie specyficznych przepisów obowiązujących w danym okresie”. Niestety, jak wynika z oświadczenia ministerstwa, nadziei jest niewiele.
Są ludzie, którzy promują petycję: „Niech usłyszą nasz głos”
Przepisy są jasne, ale kierowcy elektryczni są rozczarowani i czują się zdradzeni. Wielu do nas napisało, wkrótce damy głos wszystkim i deklarują chęć podjęcia działań. Są tacy, którzy proponują petycję, a inni wysłali oficjalny list do ministerstwa. Są osoby wykluczone w 2025 roku, ale także te z 2026 roku, których mieszkańcy stracili możliwość otrzymania dotacji zaledwie na kilka dni.
The Science o dotacjach na paliwa kopalne: „Najgorsza polityka energetyczna na świecie”
Wiele osób domaga się cofnięcia tej decyzji, zwłaszcza że niektórzy wydali nawet 4 tysiące euro na połączenie skrzynki w budynku z rozdzielnią elektryczną. To ciężki cios finansowy.
PRZECZYTAJ TAKŻE: Oszustwo z opłatą od pojazdów w 2027 roku: samochody elektryczne powyżej 5 lat muszą płacić, zobacz WIDEO
Artykuł poprzedni
Enel pozostaje liderem w przejściu na pojazdy elektryczne