Według doniesień, Epicland zaprezentuje pierwszy model w ramach partnerstwa Huawei Newcool-CATL ds. wymiany baterii.
Lei Kang
•
20 października 2026 r., 16:43 GMT+8
Pierwszy model w ramach tej współpracy pochodzić będzie od Epicland, marki opracowanej wspólnie przez Dongfeng i Huawei.
Raport przedstawia harmonogram wprowadzenia pierwszego modelu w ramach nowo ogłoszonej współpracy, której celem jest połączenie pojazdów, stacji wymiany baterii oraz systemów chmurowych.
Mówi się, że współpraca w zakresie wymiany baterii pomiędzy działem motoryzacyjnym Huawei a CATL (HKEX: 3750) planuje wprowadzić swój pierwszy model w 2027 roku pod marką Epicland, opracowaną wspólnie przez Dongfeng i Huawei.
Cailian poinformował o tym planie we wtorek, nie ujawniając modelu. Dzień wcześniej spółka Yinwang, czyli Newcool, działająca w obszarze inteligentnych rozwiązań samochodowych należący do Huawei, podpisała umowę ramową o współpracy strategicznej z CATL oraz jego operatorem systemu wymiany baterii.
Raport przedstawia wstępny harmonogram produktów wynikający z współpracy między działem inteligentnych technologii samochodowych Huawei a siecią wymiany baterii CATL. Wcześniej ogłoszona umowa nie określała żadnych modeli ani daty wprowadzenia usług.
Zgodnie z współpracą ogłoszoną 19 października, Newcool oficjalnie dołączyło do ekosystemu Choco swap należącego do CATL.
Newcool będzie współpracować z partnerami strategicznymi, aby pojazdy wykorzystujące inteligentne rozwiązania samochodowe Huawei Qiankun stały się kompatybilne z siecią Choco swap i mogły do niej zostać podłączone, co rozszerzy dostęp do usług wymiany baterii.
W ramach tego sojuszu uczestniczy również Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES), operator systemów wymiany baterii firmy CATL.
Te trzy strony planują połączyć pojazdy, stacje wymiany baterii oraz systemy chmurowe, wykorzystując aktualny stan baterii i wzorce podróży użytkowników, aby przewidzieć potrzeby energetyczne i proaktywnie organizować wymiany baterii.
Zgodnie z planem przedstawionym we wcześniejszym oświadczeniu, pojazdy samodzielnie znajdą stację, wjedzą na nią i ustawią się we właściwej pozycji, a następnie odjadą po całkowicie zautomatyzowanej wymianie baterii trwającej 99 sekund. Te funkcje stanowią część planu współpracy.
Epicland wprowadziło na rynek swój pierwszy model, X9, 24 września, a dostawy w całym kraju rozpoczęto 18 października na kampusie Huawei w Songshan Lake.
X9 to duży elektryczny SUV o trzech rzędach siedzeń i pojemności na 6 pasażerów o zwiększonym zasięgu, w którym standardowo znajduje się system asysty kierowcy Huawei Qiankun ADS 5 wraz z kokpitem HarmonySpace 6. W raporcie X9 nie został określony jako model z wymianą baterii planowany na rok 2027.
Epicland należy do marek opracowanych przez dział Qiankun firmy Huawei we współpracy z krajowymi producentami samochodów. Nie jest częścią przedsięwzięcia HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) kierowanego przez Huawei.
Współpraca ta będzie skupiona na pojazdach wykorzystujących rozwiązania Huawei Qiankun, z celem zapewnienia bezproblemowej uzupełniania energii w erze samochodów autonomicznych.
Alert informacyjny Huawei
Zapisz się, aby otrzymywać natychmiastowe powiadomienia e-mailem po publikacji nowych artykułów o Huawei.
O autorze
Lei Kang dołączył do CnEVPost w październiku 2022 roku i od tamtej pory relacjonuje rozwój chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych. Na studiach specjalizował się w inżynierii lądowej, ale ma duże zainteresowanie samochodami i elektroniką. Skontaktuj się z zespołem pod adresem: [email protected].