E.ON i Clever rozdzielają się w kwestii skandynawskiej sieci ładowania
Firmy Powered by E.ON Drive & Clever, będące wspólnym przedsięwzięciem, zamierzają się rozwiązać po ośmiu latach działalności. Istniejące 157 stacji szybkiego ładowania w tej sieci zostanie teraz podzielonych pomiędzy partnerów tego przedsięwzięcia oraz zewnętrzną stronę trzecią.
„Powered by E.ON Drive & Clever” obecnie posiada 37 stacji ładowania pojazdów elektrycznych na autostradach w Danii, Szwecji i Norwegii. Do tej pory stacje te należały do spółki zależnej utworzonej w proporcji 50:50 pomiędzy E.ON Drive Infrastructure a Clever. Po ośmiu latach jednak partnerzy decydują się rozwiązać tę spółkę zależną, a stacje mają zostać przekazane innym podmiotom – Clever przejmie stacje w Danii, E.ON Drive Infrastructure (EDRI) te w Szwecji, natomiast stacje w Norwegii trafią do dotychczas niezaangażowanej firmy Uno-X Mobility.
Aby było jasne, Clever przejmie wszystkie sześć lokalizacji autostradowych w Danii z sieci ładowania tworzonej przez spółkę joint venture, obejmującej łącznie 48 stacji ładowania o dużej mocy, i planuje zintegrować je ze swoją własną publiczną siecią przed końcem roku. W ramach dodatkowej, odrębnej transakcji przejmie również duży hub ładowania od E.ON Drive Infrastructure na autostradzie E45 (wyjazd 56 „Horsens West”), który zawiera 14 punktów ładowania.
Tymczasem E.ON Drive Infrastructure stanie się jedynym właścicielem 19 lokalizacji autostradowych w Szwecji, które obejmują łącznie 80 punktów ładowania o dużej mocy. W Norwegii Uno-X Mobility Norge AS – wspomniana wcześniej trzecia strona – przejmie własność i zarządzanie dwunastoma lokalizacjami w Norwegii.
Rozwiązanie wspólnego przedsięwzięcia „Powered by E.ON Drive & Clever” oznacza dalszą konsolidację rynku ładowania samochodów elektrycznych w Skandynawii. Firma została założona w 2018 roku przez E.ON Drive Infrastructure (EDRI) i Clever w celu ułatwienia dalekich podróży samochodami elektrycznymi po Skandynawii. „Nasz cel pozostał taki sam, jak w momencie uruchomienia projektu ‘Powered by E.ON Drive & Clever’”, skomentował Mathias Langkilde Sukstof, odpowiedzialny za strategię sieciową w Clever. „Jazda samochodem elektrycznym powinna być prosta”. Jedyną różnicą jest teraz to, że stacje ładowania zostaną włączone do sieci odpowiednich dostawców.
Niedawno Vattenfall InCharge ogłosiło przejęcie działu szybkiego ładowania o dużej mocy firmy Nima Energy w Szwecji. Niemal jednocześnie norweska firma zajmująca się infrastrukturą ładowania Eviny Fast Charging oraz spółka zależna od Statkraft, Mer, poinformowały o swojej fuzji. Dlatego też przeniesienie oznaczenia „Powered by E.ON Drive & Clever” na firmy E.ON Drive Infrastructure, Clever i Uno-X stanowi kluczową kolejną transakcję na dynamicznym rynku konkurencyjnym w Skandynawii.