Engie Vianeo buduje cztery nowe parki ładowania ciężarówek w Niemczech
Engie Vianeo planuje zbudować cztery nowe parki do ładowania ciężarówek w strefach obsługi autostrad w Niemczech. Dwa z nich mają powstać na autostradzie A7 w pobliżu Homberg (Efze) oraz Gramschatzer Wald, a pozostałe – na autostradzie A2 w pobliżu Lippetal/Hamm oraz na autostradzie A9 w pobliżu Pfaffenhofen/Schweitenkirchen. Dostępne będzie również ładowanie MCS.
Engie Vianeo ogłosiło budowę dwóch stacji do ładowania ciężarówek w lokalizacjach 24-Autohöfe oraz dwóch dodatkowych stacji pod marką Euro-Rastpark. Jako spółka zależna francuskiego grupy Engie, firma zarządza całym modelem operacyjnym – od inwestycji i budowy po codzienną eksploatację. Planowane są liczne współprace z 24-Autohöfe w celu rozwijania parków do ładowania ciężarówek.
Zatwierdzone zostały już dwa miejsca: w 24-Autohof Homberg (Efze), w miejscu ograniczenia ruchu na autostradzie A7 w pobliżu Kassel, Engie Vianeo planuje uruchomić trzy stacje ładowania o mocy 400 kilowatów oraz jeden ładowarkę MCS (Megawatt Charging System) o mocy 1000 kW wiosną 2027 roku. „Dzięki centralnemu magazynowi przekierowania towarów w europejskiej sieci logistycznej ELVIS, centrum dystrybucji Amazona oraz hubowi logistycznemu Palletways, miejsce to wyróżnia się wysoką specjalistyczną wiedzą w dziedzinie logistyki” – wyjaśnili zaangażowani strony.
Cztery punkty ładowania o mocy 400 kW oraz jeden ładowarka MCS o mocy 1 000 kW mają zostać zainstalowane w autohofie 24-Shell Autohof Gramschatzer Wald w pobliżu Würzburga w pierwszej połowie 2027 roku. Inicjatorzy podkreślają, że „A7 jest jedną z najważniejszych tras północ-południe w niemieckiej transporcie towarowym i stanowi część skandynawsko-śródziemnomorskiego korytarza TEN-T, jednego z najważniejszych osi transportu towarowego w Europie.”
Roxanne Ruscheinsky, członkini zarządu 24-Autohöfe, skomentowała: „Strefy serwisowe należą do najbardziej efektywnych miejsc na rozwój infrastruktury dla paliw alternatywnych. Są one optymalnie dostępne zarówno z obu kierunków autostrady, jak i z okolicznych obszarów, łącząc przerwy na ładowanie z ofertą gastronomiczną, usługami oraz wysokiej jakości udogodnieniami. Dlatego z radością rozszerzamy naszą ofertę o ENGIE Vianeo, aby obejmowała wydajną i niezawodną infrastrukturę ładowania dla ciężarówek elektrycznych.”
Jan-Niklas Ellerich, dyrektor generalny ENGIE Vianeo w Niemczech, dodaje: „Dzięki 24-Autohöfe umieszczamy nasz długoterminowy model stacji na jednej z najważniejszych tras transportu towarowego w Europie. Naszym celem jest stworzenie spójnej sieci ładowania wzdłuż kluczowych korytarzy logistycznych Europy: 25 000 punktów ładowania w całej Europie do 2030 roku, w tym 1 000 przeznaczonych dla ciężkich elektrycznych pojazdów użytkowych.” Ellerich niedawno przedstawił w transmisji na żywo dla niemieckiej strony internetowej electrive, jak planuje to osiągnąć.
ENGIE Vianeo działa na rynku niemieckim od lipca 2025 roku. Obecne projekty referencyjne obejmują duży projekt z Portem w Kilonii oraz zlecenia od Autobahn GmbH (linki po niemiecku) dotyczące stacji w federalnie finansowanej sieci szybkiego ładowania ciężarówek w Niemczech. Łącznie ENGIE Vianeo rozwija obecnie około 50 lokalizacji w Niemczech z infrastrukturą ładowania przeznaczoną specjalnie dla pojazdów komercyjnych. Cztery nowo ogłoszone parki ładowania funkcjonują niezależnie od tych projektów.
Jako drugi partner w zakresie stacji ładowania, Engie Vianeo wprowadziło firmę Euro-Rastpark, która zajmuje się tworzeniem i zarządzaniem strefami serwisowymi. Francuska firma będzie również budować parki ładowania ciężarówek w lokalizacjach Euro-Rastpark w Lippetal/Hamm oraz Pfaffenhofen/Schweitenkirchen.
Obiekt w Lippetal/Hamm znajduje się bezpośrednio przy autostradzie A2, intensywnie używanej trasie transportowej z wschodu na zachód pomiędzy regionem Ruhr a Berlinem. Pfaffenhofen/Schweitenkirchen leży przy autostradzie A9 – mniej więcej w połowie drogi między Ingolstadt a Monachium.
W Euro-Rastpark Lippetal/Hamm, który oferuje ponad 215 miejsc parkingowych dla ciężarówek, Engie Vianeo planuje zainstalować do lipca 2027 roku sześć punktów ładowania o mocy 400 kW oraz dwa ładowarki MCS o mocy 1000 kilowatów. W Euro-Rastpark Pfaffenhofen/Schweitenkirchen, gdzie obecnie codziennie parkuje się około 13 500 ciężarówek, sześć punktów ładowania o mocy 400 kW ma zostać uruchomionych już w styczniu 2027 roku.
Johannes Witt, dyrektor generalny Euro-Rastpark, mówi: „Dzięki 18 strefom obsługi Euro-Rastpark stanowi kluczowy element niemieckiej infrastruktury transportowej. Z przyjemnością wprowadzamy po raz pierwszy rozwiązania do ładowania pojazdów ciężarowych elektrycznych we współpracy z kompetentnym partnerem, jakim jest ENGIE Vianeo.”
engie-deutschland.de (24-Autohöfe), engie-deutschland.de (Euro-Rastpark) (linki w języku niemieckim)