eMobility Excellence 2026: Najlepsze usługi ładowania i aplikacje
Zdjęcie: EnBW
Raport eMobility Excellence 2026 analizuje 20 istotnych usług ładowania przeznaczonych do korzystania z publicznej infrastruktury ładowania w Niemczech. Dostawcy są dzieleni na niezależnych MSP-ów (MSP = Mobility Service Provider), usługi ładowania oferowane przez producentów pojazdów oraz CPO-MSP-ów (CPO = Charge Point Operator) z ograniczonym roamingiem. Podstawą ogólnych wyników są modele cenowe i taryfowe, które stanowią 35 procent, zasięg sieci – 20 procent, a zakres funkcji i doświadczenie użytkownika aplikacji ładowania – po 22,5 procent każdy.
Zgodnie z raportem rozwój infrastruktury szybkiego ładowania na kluczowych europejskich rynkach w ostatnich latach często postępował szybciej niż liczba pojazdów elektrycznych na baterie. Dla operatorów infrastruktury ładowania rozwój ten wiąże się z wyzwaniami dotyczącymi wykorzystania mocy i rentowności, przy jednoczesnym wzroście presji konkurencyjnej. W niektórych usługach ładowania ceny spadły w ciągu roku nawet o dziesięć procent. Jednocześnie coraz większe znaczenie zyskują programy lojalnościowe, doświadczenie użytkownika oraz bardziej elastyczne modele cenowe.
Dla wyboru aplikacji do ładowania biorących udział w badaniu oraz określenia wagi poszczególnych testów wykorzystano ankietę przeprowadzoną wśród 402 osób, z których 84 procent to kierowcy wyłącznie samochodów elektrycznych. Średnio każda osoba korzysta z 3,09 aplikacji do ładowania, a 68 procent używa od 1 do 3 aplikacji. Jednocześnie znaczenie zasięgu sieci jako kryterium wyboru maleje, podczas gdy rosną znaczenie przejrzystych modeli cenowych i taryfowych oraz wymagań wobec aplikacji do ładowania.
Przejrzystość cen odgrywa tu kluczową rolę: 96 procent uważa taryfy za ważne, 74 procent pragnie informacji o cenach w opisach stacji, a 43 procent wskazuje brak danych o kosztach jako problem. Błędne informacje dotyczące dostępności stały się w 2026 roku najczęściej wymienianym problemem i były o 13 punktów procentowych wyższe niż w roku poprzednim.
Zwycięzcy pod względem taryf, funkcji i doświadczenia użytkownika
W kategorii niezależnych MSP najwyższą ocenę 80 punktów uzyskał EnBW mobility+ z taryfą promocyjną, a za nim uplasowały się inne taryfy EnBW oraz nagroda Maingau-Autostrom dla klientów. Wśród MSP producentów pierwsze miejsce z 87 punktami zajmuje Porsche Charging Service Plus. Za nim plasują się Porsche Charging Service Taycan oraz dwie taryfy BMW. W kategorii CPO-MSP liderem jest Tesla ze swoją taryfą dla kierowców Tesli, natomiast Ionity jest uznawany za najatrakcyjniejszą opcję dzięki taryfie Ionity Motion dla kierowców bez samochodów marki Tesla.
Indywidualne oceny pokazują również, które aplikacje do ładowania prowadzą w poszczególnych kategoriach. Pod względem zakresu funkcji wśród aplikacji otwartych MSP Maingau Autostrom ma 67 punktów, wśród aplikacji producenta MSP My BMW – 76 punktów, a wśród aplikacji CPO Tesla z przypisanym samochodem elektrycznym Tesla – 61 punktów. W teście UX Maingau Autostrom osiąga wśród aplikacji otwartych MSP 83 punkty, My Porsche wśród aplikacji producenta MSP – 86 punktów, a Ionity wśród aplikacji CPO – 76 punktów. Porównanie aplikacji pokazuje ponadto, że decydująca nie jest tylko liczba funkcji, ale także sposób ich realizacji. Szczególnie podkreślane są widoczne dane dotyczące dostępności i wydajności, pełne informacje o cenach oraz możliwość dostosowywania przystanków ładowania podczas planowania trasy.
Jeśli chodzi o zasięg sieci, w rankingu eMobility Excellence 2026 Charge Now zajmuje pierwsze miejsce wśród niezależnych MSP, natomiast w kategorii MSP producentów pierwsze miejsce dzielą BMW i Mercedes-Benz. Tesla oferuje na badanych rynkach dostęp do ponad 16 000 szczególnie szybkich stacji ładowania HPC (High Power Charging), podczas gdy Ionity i Fastned mają po około 12 000 takich stacji.
Również interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Komunikacja z czytelnikami