Zelektryfikować porty: porozumienie NatPower Marine i Zebox

Aby zelektryfikować żeglugę, najpierw trzeba zelektryfikować porty. Wydano 700 milionów z Pnrr na budowę zelektryfikowanych przystani, ale wciąż nie wiadomo, kiedy te infrastruktury wejdą do użytku. Potrzebne są również firmy zdolne do zarządzania takimi projektami. Europejski projekt dotyczy przede wszystkim dużych statków, ale temat ten coraz bardziej interesuje również żeglugę rekreacyjną. W marinach rośnie liczba jachtów hybrydowych i elektrycznych, a także jednostek o zerowych emisjach, co skutkuje wzrostem popytu na energię. W tym kontekście pojawia się strategiczne partnerstwo pomiędzy NatPower Marine a Zebox, międzynarodowym akceleratorem innowacji promowanym przez Grupę CMA CGM. Celem jest przyspieszenie dekarbonizacji sektora poprzez rozwój infrastruktur energetycznych oraz innowacyjnych rozwiązań dla portów i transportu morskiego, tworząc odpowiednie warunki.

jonów niezbędnych do wspierania przejścia w kierunku coraz bardziej zelektryfikowanej żeglugi.

Synergia pomiędzy NatPower Marine a Zebox

NatPower Marine łączy się zatem z ZEBOX, łącząc swoje umiejętności w zakresie rozwoju, finansowania i zarządzania infrastrukturą z międzynarodowym ekosystemem morskim i logistycznym tej firmy. Razem, jak czytamy w komunikacie, obie firmy: „będą pracować nad identyfikacją i rozwijaniem możliwości w obszarach zasilania naziemnego (shore power), ładowania statków elektrycznie, systemów magazynowania energii w bateriach, połączenia z siecią, czystej energii oraz zintegrowanego zarządzania energią”.

Z punktu widzenia działań operacyjnych: „Partnerstwo ma na celu połączenie innowacji technologicznych z konkretnymi wymaganiami operacyjnymi, wykorzystując niezbędne infrastruktury, kapitał oraz możliwości realizacyjne, aby przekształcić najważniejsze przypadki zastosowania w konkretne rozwiązania przemysłowe, które można skalować na szeroką skalę”.

Gracz w branży morskiej o zerowych emisjach

NatPower Marine projektuje, finansuje, buduje i zarządza zintegrowaną infrastrukturą energetyczną dla portów i firm żeglugowych, oferując usługi obejmujące zaopatrzenie w energię, połączenie z siecią, magazynowanie energii za pomocą baterii, zasilanie naziemne, ładowanie jednostek morskich oraz zarządzanie energią. To kompleksowe rozwiązania 360 stopni. A kto jest partnerem? Zebox, założona w 2018 roku przez Rodolphe Saadé, prezesa i dyrektora generalnego Grupy CMA CGM, łączy „najbardziej obiecujące startupy z dużymi przedsiębiorstwami w celu przyspieszenia dekarbonizacji i optymalizacji operacyjnej w branży morskiej i logistycznej”.

Zebox ma na celu połączenie najlepszych innowacji na świecie z Grupą CMA CGM oraz jej partnerami biznesowymi, działając w trzech obszarach strategicznych: wpływ na środowisko, konkurencyjność technologiczna, dobrostan pracowników oraz bezpieczeństwo w pracy. W ramach Zebox NatPower Marine będzie współpracować ze startupami, partnerami korporacyjnymi oraz międzynarodowymi interesariuszami z sektora morskiego, aby ocenić wybrane technologie i konkretne przypadki zastosowania w odniesieniu do rzeczywistych potrzeb operacyjnych, z dążeniem do identyfikacji najważniejszych możliwości wdrożenia.

Cold Ironing: zatwierdzono dekret dotyczący zaopatrzenia z lądu. Kiedy zostaną ogłoszone konkursy?

Dzięki temu partnerstwu obie firmy zamierzają wzmocnić związek pomiędzy innowacjami a ich praktycznym zastosowaniem przemysłowym, przyczyniając się do przeniesienia najbardziej obiecujących rozwiązań poza fazę pilotażową oraz wspierając porty i operatorów morskich w budowie skalowalnych infrastruktur dekarbonizacyjnych.

Zarządzanie złożonością zarządzania energią w żeglugi

Jasne jest, że elektryfikacja to coś więcej niż tylko instalacja stacji ładowania. Port to złożone i intensywne środowisko, w którym na ograniczonej przestrzeni cumują statki o różnej wielkości i wysokim zapotrzebowaniu na energię. Aby zmniejszyć tę złożoność, konieczne jest połączenie różnych kompetencji oraz posiadanie przemyślanej wizji biznesowej.

Cold Ironing: UE obniża cenę prądu dla statków w porcie. Ale co z nabrzeżami…

„W Zebox naszą misją jest łączenie najbardziej obiecujących innowacji z konkretnymi potrzebami branży, tworząc warunki niezbędne do ich szerokiej implementacji. Wejście NatPower Marine do naszego ekosystemu przynosi kluczowe umiejętności w dziedzinie infrastruktur energetycznych, które pomogą startupom i partnerom korporacyjnym przekształcać innowacyjne rozwiązania w konkretne projekty, przyspieszając transformację w kierunku czystszej żeglugi” – mówi Frederic Guilleux, prezes Zebox.

Następnie przemawia Fabrizio Zago, Globalny CEO NatPower. „Transformacja energetyczna sektora morskiego nie może być wspierana wyłącznie przez innowacje technologiczne. Wymaga połączenia energii, infrastruktury, kapitału oraz zdolności operacyjnych wokół rzeczywistej popytu. Współpraca z Zebox umożliwia nam dostęp do ekosystemu o najwyższych standardach pod względem innowacji i umiejętności przemysłowych, co pozwala NatPower Marine przyczynić się swoją unikalną wiedzą: przekształcać złożone potrzeby energetyczne w infrastruktury finansowalne, realizowalne i zarządzalne na dużą skalę”.

Czytaj także: Co zobaczyliśmy na Salonie w Genui i obejrzyj WIDEO

Artykuł poprzedni

Jak zrównoważone są Model Y-Dolphin Surf-eVitara

Artykuł następny

NIU i AICMOTO – dwuletnia umowa w celu wzmocnienia sieci sprzedaży pojazdów elektrycznych