Samochody elektryczne o zbyt dużej mocy dla nowo uprawnionych?

Czy samochody elektryczne o zbyt dużej mocy są dozwolone dla nowo uprawnionych kierowców? To pytanie zadaje czytelnik z Romagni, szczególnie w kontekście przyspieszania. Odpowiada Vaielettrico. Aby się z nami skontaktować: info@vaielettrico.it

Samochody elektryczne o zbyt dużej mocy? „Podczas przyspieszania…”

„Witam, obserwuję was już od jakiegoś czasu i wydaje mi się, że to, o co chcę zapytać, nigdy nie zostało omówione. Czy waszym zdaniem jest niebezpieczne, że osoba z niedawno uzyskanym prawa jazdy może prowadzić pojazdy, których nie mogłaby prowadzić, gdyby były to samochody spalinowe? Jak dobrze wiemy, pojazdy elektryczne mają przyspieszenie, o którym pojazdy spalinowe mogą tylko marzyć. Dlatego pojazd o mocy obliczonej w trybie ciągłym, który jest zatem dozwolony do prowadzenia przez osobę z niedawno uzyskanym prawa jazdy, byłby w rzeczywistości zabroniony, gdyby był to pojazd spalinowy. Pozdrawiam”. Marco Bernardini, Lugo(RA)

To nie prędkość stanowi ograniczenie…

Odpowiedź. Z tego, co wiemy, moc referencyjna dla osób, które niedawno uzyskały prawo jazdy, to ta wskazana na karcie pojazdu w punkcie P.2. Chodzi tu o maksymalną moc netto (w kW), czyli oficjalną wartość mocy silnika. Osoby z nowym prawem jazdy mają ograniczenie mocy obliczane na podstawie tej wartości (nie więcej niż 70 kW/t jako stosunek mocy do masy, a w pierwszych trzech latach od uzyskania prawa jazdy nie więcej niż 95 kW). Większa masa samochodu elektrycznego obniża moc specificzną, czyli stosunek kW/T. Natomiast nie bierze się pod uwagę przyspieszenia wraz z momentem obrotowym, wyrażonym w Nm. Kilka lat temu w Quattroruote opublikowano artykuł, w którym wyjaśniano, dlaczego wersja spalinowa niektórych modeli jest niedostępna dla osób z nowym prawem jazdy, podczas gdy wersja elektryczna tego samego modelu może być prowadzona. Większa masa samochodu elektrycznego obniża moc specificzną, czyli stosunek

kW/T. Należy jednak zaznaczyć, że rozszerzenie norm dla kierowców nowo uzyskujących prawo jazdy, wprowadzone w ramach reformy z 2024 roku, umożliwiło prowadzenie pojazdów na 80% obecnych drogach.

• Ile zaoszczędzisz na samochodzie elektrycznym w porównaniu z benzynowym / WIDEO
• Czytaj także: zniżki Enel dla kierowców, zarówno tych korzystających z samochodów elektrycznych, jak i innych

Artykuł poprzedni

Musk w tarapatach: przyszłość samochodów elektrycznych kształtuje się na drogach, a nie na ścianach

Artykuł następny

Europejski projekt EV4EU: dzięki technologii V2G zniżka 14% na rachunku