Elektryczny Toyota Highlander przyjdzie później, data premiery w Europie nie jest jeszcze znana
Zdjęcie: Toyota (ilustracja)
Zgodnie z najnowszymi informacjami opóźnia się planowane zastąpienie modelu Toyota Highlander pierwszą wersją wyłącznie elektryczną. Bezpośredni przejście od samochodu z silnikiem benzynowym na pojazd elektryczny, które pierwotnie miało nastąpić pod koniec tego roku, nie udaje się według Automotive News. W rezultacie dealerzy mogą przez kilka miesięcy mieć w swoich zapasach niewiele lub wcale modeli Highlander.
W Europie ta seria nie jest już dostępna od połowy 2024 roku. Czy nowa generacja samochodów elektrycznych doprowadzi do jej powrotu, pozostaje niepewne. Japoński producent samochodów planował rozpoczęcie produkcji Highlander EV w tym miesiącu w Stanach Zjednoczonych. Samochód miałby być tam wytwarzany razem z sedanem Toyota Camry, crossoverem RAV4 oraz elektrycznym Subaru Getaway. Wszystkie te nowe samochody elektryczne miałyby trafić do salonów sprzedaży w Ameryce Północnej w czwartym kwartale.
Latem jednak doszło do przerwy w harmonogramie, ponieważ nowe modele Toyoty i Subaru zostały wycofane w celu wprowadzenia nieujawnionych ulepszeń. Rzecznik Toyoty nie podał żadnych szczegółów na temat wad w rozmowie z Automotive News. Potwierdził jedynie, że rozpoczęcie produkcji zostało przełożone przynajmniej na pierwszy kwartał 2027 roku.
To rozwiązanie może służyć uniknięciu problemów podobnych do tych, które pojawiły się przy wprowadzaniu bZ4X i Subaru Solterra, spekuluje portal branżowy. W przypadku tych mniejszych elektrycznych SUV-ów crossoverów w 2022 roku, krótko po ich wprowadzeniu, zawieszono sprzedaż na cztery miesiące w celu usunięcia ryzyka luźnych kół z przodu.
Powstający model przeznaczony dla siedmiu pasażerów będzie miał szacowaną zasięg 320 mil (515 km) i ma posiadać większy trzeci rząd siedzeń niż dotychczasowy model Highlander na benzynie. Dzięki temu pojazd uzupełnia gamę elektrycznych SUV-ów/crossoverów Toyoty o czwarty model, po tym jak już powstały bZ4X, C-HR+ oraz bZ Touring opracowane we współpracy z Subaru.
Dave Christ, kierownik marki Toyota w Stanach Zjednoczonych, określił pierwszy całkowicie elektryczny Highlander o długości około pięciu metrów w rozmowie z Automotive News jako dobrą opcję dla mniejszych rodzin. „To naprawdę dobre produkty. Projekt jest naprawdę dobry. Przestrzeń wewnętrzna jest wspaniała”. Dla klientów poza Europą, którzy wolą samochód z silnikiem spalinowym lub hybrydowy, marka oferuje Grand Highlander – model o około dziesięć centymetrów dłuższy od zwykłego Highlandera.
Również interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Komunikacja z czytelnikami