Electra ładowa się na autostradzie, na drogach A4 i A10

Electra umożliwia ładowanie na autostradach dzięki nowym stacjom ładowania na A4 i A10. Czas ładowania jest przy tym coraz krótszy.

Electra umożliwia ładowanie na autostradach: Mediolan–Turyn i Genua–Ventimiglia

Francuska firma wygrała 3 przetargi na budowę swoich pierwszych stacji autostradowych w Piemoncie, na drodze A4 Mediolan-Turyń, oraz w Ligurii, na drodze A10 Genua-Wentimiglia. Infrastruktury, których budowa ma zostać zakończona do pierwszej połowy 2027 roku, obejmą łącznie 12 punktów ładowania o mocy do 600 kW na każdą stację. W optymalnych warunkach możliwe będzie naładowanie baterii pojazdu elektrycznego do 80% w ciągu około 10 minut. Dzięki funduszom Pnrr, przy użyciu około 7 milionów euro, Electra w okresie od początku 2025 roku do czerwca 2026 roku zainstalowała 169 stacji. Odpowiada to 338 punktom ładowania ultr szybkego o mocy od 300 do 600 kW w 11 regionach Włoch.

Sieć skoncentrowana w 85% na północy

Do chwili obecnej Electra posiada we Włoszech 82 stacje szybkiego ładowania, z których 85,4% znajduje się na Północy, 11% w Centrum, a 3,7% na Południu i Wyspach. „Pnrr stanowił dla Electry ważny narzędzie do przyspieszenia rozwoju naszej sieci szybkiego ładowania we Włoszech. W ciągu około półtora roku przekształciliśmy przydzielone środki w ponad 300 punktów ładowania, realizując projekty we współpracy z różnymi regionami Włoch”, wyjaśnia Eugenio Sapora, kierownik Electra Italia. Jaka jest przyszłość firmy? „Kontynuować rozwój, zachowując ten sam tempo ekspansji do 2030 roku. Celem jest stanie się liderem w dziedzinie szybkiego ładowania, z szeroką obecnością zarówno w obszarach miejskich, jak i na głównych trasach pozamiejskich”.

Czytaj także / Electra aktualizuje aplikację do ładowania w całej Europie

A oto / „20 000 km z Xpeng G6: wszedłem w przyszłość”: WIDEO

Artykuł poprzedni

Stellantis coraz niżej na giełdzie: co się dzieje?

Artykuł następny

Bony za stacje ładowania: protesty, ale uznanie dla planowania