Pociągi elektryczne za 492 miliony przejazdów
Udział ten wzrósł z 36 do 41 procent w ciągu jednego roku. Jednocześnie dochody z opłat drogowych osiągnęły 16,8 miliarda koron.
04.09.2026 06:50 | Zaktualizowane 03.09.2026 16:55
W ciągu czterech lat liczba przejazdów samochodami o zerowym śladzie węglowym ponadpodwoiła się.
W 2021 roku było to 225 milionów przejazdów. Do 2025 roku liczba ta wzrosła do 492 milionów, według rocznego raportu dotyczącego opłat drogowych.
Już tylko w 2024 roku liczba ta wzrosła o 74 miliony. Dzięki temu udział samochodów elektrycznych wzrósł z 36 do 41 procent.
Raport używa ogólnej nazwy „samochody o zerowym śladzie węglowym” i nie rozróżnia samochodów elektrycznych od tych na wodorze. Te ostatnie są i tak coraz rzadsze.
– Elektryczne samochody stały się nową normą na punktach kontrolnych, mówi Kari Johanne Hjeltnes z Statens vegvesen.
Liczba przejazdów – nie liczba samochodów
To, że elektryczne samochody odpowiadają za cztery z dziesięciu przejazdów, nie oznacza, że stanowią odpowiedni udział w norweskim parku samochodowym.
Statystyki uwzględniają każdy raz, gdy samochód przechodzi przez punkt kontrolny, podaje w komunikacie prasowym Statens vegvesen.
Na koniec czerwca 34,3 procent samochodów osobowych na norweskich drogach było elektrycznych – mniej więcej jeden na trzy, jak niedawno pisaliśmy. Wcześniej w tym roku Norwegia odnotowała również milion elektrycznych samochodów osobowych i dostawczych.
Zatem elektryczne samochody stanowią mniejszy udział w parku samochodowym niż w liczbie przejazdów przez punkty kontrolne, chociaż dane dotyczą nieco różnych okresów.
Może to być związane między innymi z tym, gdzie i w jakich ilościach jeżdżą elektryczne samochody.
Blisko jedna trzecia dochodów z opłat drogowych pochodzi z obwodnic wokół miast, gdzie odsetek pojazdów zeroemisyjnych jest również najwyższy.
Wcześniejsze dane z AutoSync pokazały ponadto, że kierowcy samochodów elektrycznych częściej niż kierowcy pojazdów spalinowych przekraczają bramy opłatowe w wielu miejscach.
W Trondheim kierowcy samochodów elektrycznych przekraczali bramy 55 procent częściej w pierwszej połowie 2025 roku. Dzięki temu osiągnęli również średnio wyższe miesięczne dochody, mimo niższej ceny za każdą przejazd.
16,8 miliarda w opłatach drogowych
Łącznie w Norwegii zarejestrowano blisko 1,2 miliarda przejazdów opłatowymi w ubiegłym roku. Było to o 44 miliony więcej niż rok wcześniej.
Dochody z tych przejazdów wzrosły jednocześnie o 1,34 miliarda koron, osiągając 16,8 miliarda. Państwowa administracja dróg szacuje, że w tym roku wzrosną one do 18,3 miliarda, a w przyszłym roku do 19,4 miliarda.
Ile płaci poszczególny kierowca, różni się znacznie. Nasze badanie z latem pokazało, że klienci AutoSync w Oslo płacili średnio 689 koron miesięcznie w pierwszej połowie roku. W Drammen średnia wynosiła 173 korony.
Powiat drogowy państwa lepiej radzi sobie również z pojazdami zagranicznymi. Dzięki dostępowi do kilku europejskich rejestrów pojazdów obliczona strata z tytułu przejazdów zagranicznych spadła z 117 milionów koron w 2024 roku do 22 milionów w ubiegłym roku.
Karta bombrikken nadal jest ważna
Umowa AutoPASS z kartą bombrikken daje 20-procentową zniżkę na pojazdy z grupy podatkowej 1, czyli te o dozwolonej masie całkowitej poniżej 3500 kilogramów.
W większości projektów związanych z opłatami za korzystanie z bombrikken umowa ta jest również konieczna, aby otrzymać specjalną zniżkę za zerowe emisje.
Stawki oparte na kryteriach ekologicznych obejmują również stawkę za zerowe emisje bez konieczności zawierania umowy. Ogólne obniżki w wysokości 20 procent wymagają jednak nadal umowy AutoPASS oraz tabliczki.
Zostań członkiem!
Otrzymaj tabliczkę ładowania od Norsk elbilforening, która daje dostęp do stacji ładowania w Norwegii i Europie, pomoc ekspertów w kwestiach ładowania oraz wyjątkowe oferty pomocy drogowej. Dołącz do 120 000 innych kierowców samochodów elektrycznych!
Czytaj także
Artykuł „Elbilene sto for 492 millioner bompasseringer” pojawił się po raz pierwszy na stronie Norsk elbilforening.