Tesla Roadster można już rezerwować w Hiszpanii: aż 250.000 euro z góry

Nowy Tesla Roadster ma już otwartą stronę rezerwacji w Hiszpanii. Po prezentacji, podczas której akrobacje i systemy napędowe przyciągnęły większość uwagi, nadszedł czas na wpłacenie pieniędzy. Kwoty wymagane przez Teslę jasno pokazują, że znalezienie miejsca na liście oczekujących to poważna decyzja, nawet zanim poznamy wszystkie szczegóły samochodu.

Hiszpańska strona internetowa umożliwia wybór między wersjami Performance i Thrust, natomiast najbardziej ekstremalna wersja Rocket jest dostępna wyłącznie dla klientów z zaproszeniem. Istnieje istotna różnica w interpretacji tych danych w niektórych źródłach: kwoty pokazywane przez Teslę odnoszą się do procesu rezerwacji. Nie należy ich mylić z ostateczną ceną zakupu, która nie jest wskazana na tej stronie.

Projekt stanowi również zerwanie z prototypem przedstawionym w 2017 roku. Kanciaste kształty przybliżają ten nowy Roadster do stylu Cybertrucka, przy czym karoseria ma niewiele wspólnego z zaokrąglonymi liniami tamtego pierwszego projektu. Po latach opóźnień Tesla ponownie prezentuje swój sportowy samochód jako vitrynę technologiczną, chociaż nadal nie są znane jego pełne specyfikacje oraz ostateczne warunki wprowadzenia go na rynek.

Trzy wersje – od aktywnej aerodynamiki po lot

Roadster Performance to wersja dostępna najtaniej, która pojawia się na stronie hiszpańskojęzycznej. Tesla opisuje ją jako model dla dwóch pasażerów przeznaczony do jazdy po drogach publicznych, wyposażony w aktywną aerodynamikę oraz system ssania wielomodowy. Ten ostatni ma na celu zwiększenie przyczepności poprzez efekt ssania do podłoża, chociaż formularz nie szczegółowo opisuje jego działania ani różnic pomiędzy poszczególnymi trybami.

Nad nią znajduje się Roadster Thrust, który również oferuje miejsce dla dwóch osób. Do wyposażenia wersji Performance dodaje się tu silniki wspomagające przyspieszenie i jest to wersja o ograniczonej dostępności. Tesla obiecuje dla tej wersji przyspieszenie z 0 do 100 km/h w mniej niż sekundę – obietnicę tę trzeba będzie sprawdzić wraz z warunkami koniecznymi do jej osiągnięcia.

Najbardziej ekstremalną propozycją jest Roadster Rocket, który na własnej hiszpańskiej stronie internetowej opisany jest jako monopost z pełnym systemem lotu. Jego rezerwacja jest dostępna wyłącznie na zaproszenie i nie umożliwia jego wyboru tak jak w przypadku pozostałych dwóch wariantów. Ta wersja nie jest zatwierdzona do jazdy po drogach publicznych, więc jej możliwości nie oznaczają, że można nią przelatywać nad korkami.

W każdym razie wciąż brakuje kluczowych danych niezbędnych do oceny całego modelu. Strona rezerwacyjna, którą sprawdzono, nie podaje informacji na temat pojemności baterii, zasięgu, mocy ani czasu ładowania poszczególnych wariantów. Nie podaje również daty dostawy, która pozwoliłaby dowiedzieć się, kiedy osoby wpłacające pieniądze z góry będą mogły go otrzymać.

Aby zarezerwować model Performance w Hiszpanii, Tesla wymaga 5.000 euro jako zaliczki oraz kolejnych 45.000 euro w ciągu dziesięciu dni. Łącznie potrzeba 50.000 euro, aby sfinalizować rezerwację. Strona wskazuje, że rezerwacja nie będzie ostateczna, dopóki nie zostanie dokonana płatność, i że może zostać anulowana, jeśli nie zostanie sfinalizowana w wyznaczonym terminie.

W wersji Thrust koszty rosną znacznie: 5.000 euro przy rozpoczęciu procesu oraz kolejne 245.000 euro w ciągu następnych dziesięciu dni, co daje łącznie 250.000 euro. Tesla ogranicza tę wersję do jednego zamówienia na klienta i ostrzega, że może anulować podwójne zgłoszenia lub zakupy, które mają wspólne dane konta, płatności lub adresu. Zaznacza również, że dostępność tej wersji zależy od wymogów prawnych poszczególnych regionów.