Škoda Epiq Sportline posiada 211 KM, zasięg 440 km oraz bardziej sportowy układ podwozia.

Škoda nadal rozszerza gamę swojego nowego samochodu elektrycznego dostępnego dla szerokiego grona odbiorców – produktu, który ma na celu przybliżenie mobilności elektrycznej większej liczbie ludzi. Czeski producent przygotował wersję o bardziej sportowym charakterze, która znajduje się na szczycie oferty pod względem designu i wyposażenia.

Nowy Škoda Epiq Sportline debiutuje na Salonie Samochodowym w Paryżu w 2026 roku z bardziej agresywnym wyglądem oraz licznymi zmianami w porównaniu z wersjami standardowymi. Rozwiązania te nie ograniczają się jedynie do dodania elementów dekoracyjnych – obejmują również modyfikacje podwozia oraz specjalną kalibrację, aby zapewnić bardziej dynamiczną jazdę bez rezygnacji z codziennego użytkowania.

To nowe warianty realizują filozofię, którą Škoda już stosuje w innych modelach swojej gamy, takich jak Elroq Sportline – oferując wykończenie łączące bardziej atrakcyjną estetykę z lepszym wyposażeniem. Ponadto Epiq odgrywa szczególnie ważną rolę dla marki, ponieważ będzie produkowany w Pamplonie i ma na celu stanie się jednym z jej głównych wejść na rynek samochodów elektrycznych.

Bardziej agresywny design oraz wyposażenie na poziomie modeli wyższych

Škoda Epiq Sportline wyróżnia się dzięki zastosowaniu licznych elementów w kolorze błyszczącego czerni. Ten wykończenie występuje na obudowach luster, ramkach okien, literach Škoda umieszczonych z przodu oraz na emblematach tylnych drzwi. Do tego dochodzi specjalny zderzak przedni, który podkreśla charakter tej wersji.

Opony ze stopu metalicznego również przyczyniają się do odróżnienia jej od pozostałych modeli z tej serii. Dostępne są one standardowo w rozmiarze 19 cali, choć klienci mogą wybrać wersje o rozmiarze 20 cali. W zależności od wybranego koloru karoserii możliwe jest również dodanie dachu pomalowanego na czarno, aby zwiększyć kontrast wizualny.

Kabina otrzymuje zmiany charakterystyczne dla tej wersji sportowej. Multifunkcyjny kierownica o trzech promieniach, wyłożona perforowaną skórą z czarnymi szwami, posiada emblemat Sportline. Sportowe fotele z przodu, ciemne wykończenie sufitu oraz dekoracyjne elementy imitujące włókno węglowe dodają autu bardziej dynamicznego wyglądu, podczas gdy pedale ze stali nierdzewnej wprowadzają dodatkowy akcent.

Škoda chciała również, aby Epiq Sportline wyróżniał się bogatym wyposażeniem standardowym. Do elementów tego wyposażenia należą oświetlenie LED, ogrzewane fotele sportowe z przodu, skórzana tapicerka syntetyczna, tönowane szyby tylnych drzwi oraz okna z izolacją akustyczną. Samochód posiada również system projekcji informacji na przednią szybę, znany jako head-up display, który umożliwia sprawdzanie określonych danych bez konieczności odrywania wzroku od drogi.

Wyposażenie technologiczne również spełnia oczekiwania stawiane wobec auta tego poziomu. Obejmuje ono diody LED typu matrix, tylne lampy LED, system tempomatyczny z funkcją predykcyjną, monitorowanie martwego kąta, automatyczny klimatyzator dwuzonowy oraz system multimedialny z 13-calowym ekranem. Kompletu dopełniają tylna kamera, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, dostęp bez klucza oraz ładowanie bezprzewodowe telefonów komórkowych.

W wersji dynamicznej producent wprowadza sportowy podwozie z obniżoną o 15 milimetrów zawieszeniem, specjalnymi amortyzatorami oraz kierownicą progresywną. Tryb jazdy Sport umożliwia dostosowanie reakcji pojazdu do bardziej dynamicznej jazdy. Wśród opcji personalizacji znajdują się dach panoramiczny, hak holowniczy oraz pompa ciepła – element szczególnie przydatny do obniżenia zużycia energii zimą.

Silnik o mocy 211 KM i zasięgu do 440 kilometrów

Najpotężniejsza wersja tej serii, Škoda Epiq 55 Sportline, wyposażona jest w silnik elektryczny umieszczony z przodu o mocy 155 kW (211 KM), który generuje maksymalny moment obrotowy 290 Nm. Dzięki takiemu układowi ten kompaktowy SUV przyspiesza z 0 do 100 km/h w 7,1 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. Seria Sportline obejmie również model Epiq 40 – tańszą alternatywę o mocy 99 kW (135 KM) i zasięgu przekraczającym 310 kilometrów.

Wersja Epiq 55 wykorzystuje akumulator o łącznej pojemności 55 kWh, z czego 52 kWh jest dostępnych do użytku, co zapewnia maksymalny zasięg 440 kilometrów. Są to dane wstępne, oczekujące ostatecznej homologacji, ale wystarczające, by umieścić ten model w gronie najciekawszych propozycji w swojej kategorii dla osób potrzebujących samochodu elektrycznego, który sprawdzi się zarówno w mieście, jak i podczas podróży międzymiastowych.

Jeśli chodzi o ładowanie, Škoda informuje, że bateria może zostać naładowana z 10% do 80% w około 24 minuty przy użyciu szybkiego punktu ładowania. Jest to konkurencyjny wynik dla modelu o takich parametrach, choć trzeba sprawdzić, jak będzie się zachowywał w rzeczywistych warunkach oraz jaka moc ładowania będzie utrzymywana podczas sesji.

Na razie marka nie ujawniła ostatecznej ceny modelu Epiq Sportline ani dokładnej daty jego dostępności w salonach dealerskich. Biorąc za punkt odniesienia najbardziej wyposażone wersje Epiq 55, można oczekiwać, że ta nowa wersja będzie kosztować około 40.000 euro, a nawet przekroczyć tę kwotę w zależności od wybranego wyposażenia i opcji. Jej premiera przewidziana jest na rok 2027, choć trzeba będzie poczekać, aż Škoda potwierdzi szczegóły handlowe, aby dowiedzieć się, ile będzie kosztować w Hiszpanii.