Odnowiony Mazda6e ma już cenę w Hiszpanii: zasięg 560 km i ładowanie w 24 minuty za 44.725 euro

Mazda wprowadziła na rynek hiszpański nowy Mazda6e 2027. Zaledwie rok po swoim debiucie ten samochód elektryczny o kształcie berlina otrzymuje istotną aktualizację, która łączy najważniejsze zalety dwóch poprzednich wersji, zapewniając szybkie ładowanie na poziomie poprzedniej wersji entry-level oraz zasięg porównywalny z dawnym modelem najwyższej półki.

Należy przypomnieć, że oryginalny Mazda6e był dostępny z dwoma wariantami silnikowymi. Ta tańsza wersja wykorzystywała silnik o mocy 258 KM (190 kW) w połączeniu z baterią LFP (litowo-żelazofosforanową) o pojemności 68,8 kWh, co zapewniało zasięg 479 km według standardu WLTP. Mogła być ładowana z maksymalną mocą 165 kW w prądzie stałym (od 10% do 80% w ciągu 24 minut).

Nad nim znajdował się silnik Long Range, który dostarczał 245 KM (180 kW) i miał akumulator NCM (miedź, kobalt, magnez) o pojemności 80 kWh. Dzięki temu pakietowi samochód osiągał zasięg 552 km według standardu WLTP. Jego maksymalna moc ładowania była jednak bardzo niska: z zaledwie 90 kW potrzebował dokładnie 47 minut, aby zwiększyć poziom naładowania z 10% do 80%. Jest to wartość wyraźnie mało konkurencyjna we współczesnym rynku.

Mazda6e 2027 ma uproszczoną gamę – oferowana jest tylko jedna wersja, która zachowuje silnik o mocy 258 KM (190 kW), tym razem połączony z akumulatorem LFP o pojemności 78 kWh. Zasięg wynosi 560 km według standardu WLTP. Maksymalna moc ładowania wynosi 200 kW, więc do osiągnięcia poziomu 80% potrzeba 24 minut. Ta nowa wersja trafi do salonów dealerskich w listopadzie po cenie początkowej 44.725 euro przed uwzględnieniem dotacji.

Mazda6e otrzymuje również ulepszenia wyposażenia

Ponadto oferta została rozszerzona o nowy poziom wykończenia Homura Plus, który zapewnia bardziej sportowy wygląd dzięki czarnym, błyszczącym elementom dekoracyjnym zarówno na bokach pojazdu, jak i na przednim i tylnym zderzaku. Wnętrze wyposażone jest w czarną skórę Nappa oraz tkaninę Suede z czerwonymi szwami.

Opcja Takumi Plus dostępna jest w dwóch kombinacjach wykończenia wnętrza: skóra Nappa i materiał Suede, jedna w kolorze Tan (kamel), oraz nowy wybór Warm Beige. Wersja Takumi zachowuje swoje wnętrze w kolorze Black Maztex, natomiast wykończenie Warm Beige Maztex zostało usunięte. Nowości pojawiły się również w innych obszarach, takich jak szkielet samochodu czy systemy bezpieczeństwa.

Najpierw zwiększono zdolność hamowania regeneracyjnego, a zawieszenie zostało dostosowane w celu osiągnięcia lepszej równowagi pomiędzy stabilnością a komfortem jazdy. Asystent ruchu i tempomatu może teraz działać przy prędkościach do 160 km/h, natomiast system asystencji przy trzymaniu pasa ruchu zapewnia, według producenta, „łagodniejsze i bardziej naturalne kierowanie”. Z kolei nawigator posiada nowe funkcje wyszukiwania i filtrowania stacji ładowania.

Źródło | Mazda