Renault Scénic ma teraz lepszy zasięg, szybciej się ładowa i będzie o 1000 euro tańszy.

Elektryczny Renault Scénic otrzymuje aktualizację, która wprowadza istotne zmiany w jego ofercie, szczególnie w wersjach wyposażonych w nowe baterie. Renault skorzystało z tej aktualizacji, aby zwiększyć zasięg, poprawić czas ładowania, a także obniżyć cenę wersji podstawowej o 1.000 euro.

Główną nowością jest wersja Renault Scénic Long Range, która posiada nową baterię o pojemności 89 kWh. Dzięki tej baterii oraz różnym optymalizacjom maksymalny zatwierdzony zasięg wzrósł z 625 do 642 kilometrów – wartość ta pozwala modelowi Renault zbliżyć się do niektórych z jego głównych konkurentów w tej kategorii, w tym do Tesla Model Y.

Maksymalna moc ładowania pozostaje na poziomie 150 kW, chociaż Renault twierdzi, że ulepszył jego wydajność w trakcie produkcji. Dzięki temu Renault Scénic Long Range potrzebuje teraz 28 minut, aby osiągnąć poziom naładowania 80% z 15%, co stanowi poprawę o 25% w porównaniu z poprzednim modelem.

Jednak najciekawsza zmiana znajduje się prawdopodobnie w wersji dostępnej dla szerszej publiczności. Elektryczny Renault Scénic zastępuje swoją poprzednią baterię o pojemności 60 kWh nową baterią typu LFP o pojemności 67 kWh, co umożliwia zwiększenie zasięgu do 467 kilometrów. To o 37 kilometrów więcej w porównaniu z modelem, który zastępuje, a maksymalna moc szybkiego ładowania wzrasta z 130 do 165 kW. Dodatkowo, dzięki większej trwałości ogniw typu LFP, mamy do czynienia z samochodem, który będzie służył jeszcze dłużej.

Zwiększa również czas potrzebny na ładowanie. Według Renault ta wersja potrafi naładować akumulator z 15% do 80% w ciągu 24 minut, co jest szczególnie istotne biorąc pod uwagę, że mamy do czynienia z najtańszą wersją z tej serii i otwiera to możliwość wygodniejszych oraz szybszych podróży.

I tu pojawia się jedno z głównych zaskoczeń tej aktualizacji. Renault nie tylko wprowadza większy akumulator oraz wyższą moc ładowania, ale według francuskich mediów obniża cenę Scénic Techno do 41.900 euro. Oznacza to niższą cenę o 1.000 euro w porównaniu z wersją, którą zastępuje, pomimo wprowadzonych ulepszeń.

Zmiany w Renault Scénic nie ograniczają się tylko do akumulatora i systemu ładowania. System multimedialny OpenR Link również otrzymuje ulepszenia, w tym wprowadzenie Gemini jako zamiennika Google Assistant. Ponadto Google Maps poprawia planowanie trasy z postojami do ładowania, umożliwiając wybór mocy stacji ładowania.

Część dotycząca asystentów jazdy również ulega rozwojowi. Renault wprowadza nową funkcję o nazwie Multi Target, która potrafi jednocześnie analizować kilka pojazdów oraz ich trajektorie. System może na przykład brać pod uwagę samochód wchodzący do ruchu, podczas gdy inny zmienia pas ruchu lub zwalnia przed Renault Scénic.

Na koniec ta aktualizacja dodaje nowe możliwości personalizacji modelu oraz rozszerza usługi connected. Renault oferuje 2 GB danych mobilnych miesięcznie przez trzy lata, a zamówienia nowych wersji są już dostępne.

Podsumowując, elektryczny Renault Scénic otrzymuje aktualizację, która wykracza daleko poza zwykłą zmianę wyposażenia. Nowy akumulator LFP o pojemności 67 kWh umożliwia zwiększenie zasięgu wersji dostępnej dla szerszej publiczności, a jednocześnie znacznie poprawia jej możliwości szybkiego ładowania. W przypadku wersji Long Range również wzrasta zasięg, co sprawia, że jej osiągi są jeszcze lepsze.