Przyszły Astra może przestać wyglądać tak, jak go znamy: elektryfikacja oraz nadwozie typu rodzinne dla jednego z najpopularniejszych modeli Opel.
12/10/2026 11:35
Zaktualizowano na
12/10/2026 11:35
Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2026 roku Opel miał okazję oficjalnie przedstawić STX Concept – prototyp pokazujący, jak niemiecka marka wyobraża sobie samochody rodzinne przyszłości. Jego nazwa pochodzi od „Sports Tourer eXperimental” i wskazuje na nowy etap w języku projektowym producenta. Oprócz estetyki, pojazd wykorzystuje aktywne rozwiązania aerodynamiczne, całkowicie elektryczną architekturę oraz napęd na wszystkie koła, aby połączyć efektywność z doskonałymi osiągami.
Jednak jego znaczenie może wykraczać daleko poza zwykłe ćwiczenie projektowe. Jak już wspominaliśmy tutaj w zeszłym wrześniu, STX Concept może kryć w sobie niektóre kluczowe elementy przyszłego Opela Astry. Następne pokolenie tego niemieckiego samochodu kompaktowego ma zostać wprowadzone około 2029 lub 2030 roku i może przyznać większe znaczenie wersji rodzinnej, a nawet sprawić, że stanie się ona jedyną dostępną wersją. Opel jeszcze nie potwierdził tej możliwości, ale nowy prototyp wzmacnia wskazówki prowadzące w tym kierunku.
Opel STX Concept pokazuje, jak mogą wyglądać modele rodzinne przyszłości
Nowy prototyp ma rodzinną sylwetkę o niskim i wydłużonym kształcie, z krótkimi błotnikami, wyraźnym rozstawem kół oraz linią dachu zaprojektowaną tak, by poprawić aerodynamikę. Jego projekt rozwija znany z przodu element Opel Vizor – teraz ma on wyższą i bardziej wyróżniającą się powierzchnię, a także nowy oświetlony element w postaci małych pionowych płytek.
Patrząc na tył, Opel zaprojektował silnie opadającą część tylną, która ma na celu maksymalne wykorzystanie przestrzeni na bagaże, nie rezygnując przy tym z sportowego wyglądu. Poziome elementy oświetleniowe nawiązują do motywu płytek świetlnych z przodu, natomiast nazwa marki jest oświetlona pośrodku. Wyróżniają się również tylne słupki z szklanymi elementami, które rozciągają się od szyb aż po dach.
Jednym z najciekawszych aspektów jest jego aktywna aerodynamika. STX Concept posiada ruchome elementy w dolnej części tyłu pojazdu, które są rozwijane w określonych warunkach jazdy w celu optymalizacji przepływu powietrza i poprawy stabilności. Wykorzystuje również kamery zamiast tradycyjnych luster wstecznych oraz opony o aerodynamicznym kształcie wyposażone w opony Goodyear.
Futurystyczna kabina, która stawia na oświetlenie i lekkość
Opel jeszcze nie ujawnił wszystkich szczegółów wnętrza STX Concept, choć przedstawił już niektóre z rozwiązań, które zamierza opracować. Przestrzeń pasażerska będzie realizować filozofię zwaną „Painting with Light”, już testowaną w poprzednich prototypach, za pomocą systemów oświetlenia otaczającego, które potrafią zmienić doświadczenie pasażerów.
Marka pracuje również nad specjalnymi siedzeniami o lekkiej konstrukcji, aby zmniejszyć wagę pojazdu i poprawić jego efektywność. Na razie nie podano informacji na temat wymiarów wnętrza, liczby miejsc ani pojemności bagażnika. Jednak Opel podkreśla, że funkcjonalność pozostanie jedną z głównych cech jego przyszłych samochodów rodzinnych.
Celowo zaprojektowany samochód rodzinny w pełni elektryczny z napędem na wszystkie koła i prędkością ponad 200 km/h
W aspekcie mechanicznym Opel potwierdził, że STX Concept wykorzystuje architekturę elektryczną z napędem na cztery koła i może osiągnąć prędkość maksymalną przekraczającą 200 km/h. Firma nie podała danych dotyczących mocy, pojemności baterii, zasięgu ani czasu ładowania. Wyjaśnili jednak, że rozwój prototypu skupił się szczególnie na efektywności przy wysokich prędkościach, z myślą o długich trasach autostradowych.
Czy to będzie następny Opel Astra Sports Tourer?
Na razie Opel STX Concept nie ma daty wprowadzenia na rynek ani nie został potwierdzony jako bezpośredni przedstawiciel konkretnego pojazdu. Mimo to Florian Huettl, prezes Opel, zapewnił, że prototyp wykazuje cechy charakterystyczne, które pojawią się w przyszłych modelach firmy, podkreślając jednocześnie historyczne znaczenie samochodów rodzinnych dla tego niemieckiego producenta.