Elektryczny Porsche Boxster ujawniony: pierwsze szczegóły samochodu sportowego, który chce zmienić wszystko

Porsche pokazało pierwsze zdjęcia nowego elektrycznego 718 Boxster. Nowa generacja najmniejszego kabrioletu tego niemieckiego producenta będzie napędzana elektrycznie i przejmie styl projektowy Taycana oraz Macana: chociaż nadwozie wciąż jest przykryte kamuflażem, jego główne linie są praktycznie w całości widoczne.

Aby zachować niskie nadwozie oraz proporcje podobne do sportowca z silnikiem umieszczonym pośrodku, baterie znajdują się w przestrzeni tylnych siedzeń. Są to trzy moduły ułożone w dwóch poziomach, dzięki czemu 55,2% masy znajduje się na osi tylnej (elektryczny 718 Boxster ma lepszy rozkład masy niż poprzedni model z silnikiem spalinowym).

Komórki mają kształt pryzmatyczny, natomiast pakiet stanowi część konstrukcji pojazdu. Chociaż będzie kilka wersji, potwierdzono, że przynajmniej jedna z nich będzie miała pojedynczy silnik na tylnej osi, który dodatkowo zostanie połączony z przekładnią o pojedynczym przełożeniu. Może ona jednak posiadać system E-Shift widziany w Taycanie, który symuluje działanie automatycznej skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem z dźwigniami do zmiany biegów.

Takie dźwignie służą do regulacji poziomu utrzymywania hamowania regeneracyjnego, gdy system E-Shift jest wyłączony. Ponadto pojazd może również naśladować dźwięk silnika sześciocylindrowego. Dzięki tym symulacjom Porsche będzie starać się przekonać najzagorzałszych miłośników silników spalinowych, aby dali szansę swojemu nowemu elektrycznemu sportowcu.

Elektryczny Porsche 718 będzie konkurentem przyszłego Alpine A110

System elektryczny ma napięcie 800 woltów. Na razie nie podano innych danych, takich jak moc pojazdu, pojemność baterii, zasięg czy czas ładowania. Planuje się, że jego wprowadzenie na rynek nastąpi w przyszłym roku, chociaż jeszcze nie ogłoszono konkretnego terminu premiery.

Płytforma elektrycznego Porsche 718, która ma wiele wspólnego z platformą PPE elektrycznych modeli Macan i Cayenne, będzie również wykorzystywana przez inne marki z Grupy Volkswagen. Na przykład Audi planuje w przyszłym roku wprowadzić własny samochód sportowy elektryczny, który będzie oparty na prototypie Concept C i pośrednio zastąpi dotychczasowe modele TT oraz R8.

Głównym konkurentem elektrycznego Porsche 718 będzie przyszły Alpine A110 trzeciej generacji, który również zadebiutuje w 2027 roku. W odróżnieniu od modelu niemieckiego, wersja francuska będzie miała baterie rozłożone na dwa oddzielne pakety: jeden w przedniej części pojazdu, a drugi z tyłu. Ponadto będzie wyposażona w dwa silniki elektryczne umieszczone na tylnej osi i będzie charakteryzować się stosunkowo niską masą (1.450 kg). Potwierdzono, że będzie dostępna w zupełnie nowej wersji kabriolet.

Źródło | AutoNext