Opel Astra będzie miał nową wersję elektryczną o mocy 280 KM.

Opel przygotowuje nową wersję, która ma przekształcić Astra w najsilniejszy model w jego gamie kompaktowej. Niemiecka marka potwierdziła, że silnik elektryczny o mocy 280 KM, który już znajduje się w Mokka GSE i Corsa GSE, trafi również do Astry, choć z jedną ważną różnicą: w tym przypadku nie będzie nosił oznaczenia GSE, lecz nazwy GSE Line.

Nowa wersja zastąpi obecny wariant GS i stanowić będzie krok naprzód pod względem osiągów w ramach gamy Astra. Opel niedawno przywrócił skrót GSE do modeli Mokka i Corsa – to modele, które wybrały konfigurację elektryczną o mocy 280 KM, aby nadać swoim gamom bardziej sportowy charakter. Teraz ta sama formuła trafi do modelu o większych rozmiarach.

Astra GSE Line nie ma na celu stania się zwykłym elektrycznym samochodem sportowym typu compact. Opel podchodzi do jego nazewnictwa bardzo ostrożnie, rezerwując nazwę GSE dla modeli o bardziej sportowym charakterze. W przypadku Astry oznaczenie GSE Line odnosi się głównie do wersji o sportowym wyglądzie i wyposażeniu, która zastępuje poprzednią wersję GS.

To nie pierwszy raz, gdy Opel próbuje przekształcić Astrę w wersję o wysokich osiągach. Przed obecną przebudową seria obejmowała już Astrę GSE z hybrydowym układem zasilanym z gniazdka o mocy 225 KM. Połączenie silnika benzynowego z silnikiem elektrycznym pozwalało osiągnąć lepsze wyniki niż w pozostałych modelach serii, chociaż jego moc była poniżej tego, co obecnie oczekuje się od samochodu sportowego typu compact.

Pojawienie się silnika elektrycznego o mocy 280 KM może znacząco zmienić tę sytuację. Nowy Astra będzie miał o 55 KM więcej niż ów hybrydowy Astra GSE z możliwością ładowania, a ponadto będzie oferował natychmiastową reakcję charakterystyczną dla napędu elektrycznego. Opel już udowodnił dzięki modelom Mokka GSE i Corsa GSE, że taka konstrukcja może doskonale pasować do jego modeli kompaktowych.

Na razie Opel nie ujawnił wszystkich szczegółów technicznych nowego Astry GSE Line. Marka nadal musi potwierdzić takie kwestie jak pojemność baterii, homologowany zasięg, ostateczne osiągi oraz czas ładowania. Nie wiadomo również, czy ta wersja elektryczna będzie dostępna razem z innymi konfiguracjami mechanicznymi w ramach tej gamy.

Pod względem wyglądu zewnętrznego Astra GSE Line otrzyma specjalny design z bardziej agresywnym wykończeniem. Wśród ogłoszonych zmian znajdują się zderzaki z dużymi czarnymi powierzchniami oraz zaktualizowana kratka Vizor – elementy mające na celu wizualne odróżnienie nowej najwyższej wersji od pozostałych wariantów.

Wnętrze również będzie miało sportowy charakter. Opel potwierdził już obecność siedzeń sportowych, chociaż wciąż pozostają nieznane szczegóły dotyczące reszty wyposażenia, które towarzyszyć będzie tej wersji. Marka udostępni więcej informacji, gdy oficjalnie zaprezentuje ten model.

Prezentacja odbędzie się na Salonie Samochodowym w Paryżu, który zostanie zorganizowany za około miesiąc. Wtedy to Opel pokaże publiczności Astra GSE Line i ujawni cechy, które wciąż są tajemnicą.

Dzięki temu dodatkowi Astra ponownie będzie miał wersję o charakterze sportowym, ale dostosowaną do obecnej strategii Opel. Różnica w porównaniu z poprzednim GSE będzie polegać właśnie na podejściu do osiągów: zamiast systemu hybrydowego na prąd, nowy model będzie wykorzystywał silnik elektryczny o mocy 280 KM.

Tymczasem obecny najsilniejszy Astra to nadal hybryda z możliwością ładowania prądem 1.6 Turbo Hybrid o mocy 195 KM. Pojawienie się nowego elektrycznego Astry GSE Line pozwoli znacznie podnieść standardy mocy w tej serii, a jednocześnie rozszerzyć zastosowanie technologii elektrycznych w wyższych wersjach tego niemieckiego kompaktu.