Nowy Toyota Corolla wkrótce trafi na rynek, a po raz pierwszy będzie dostępny w wersjach elektrycznych, aby konkurować z BYD i Teslą.

Toyota obchodzi w tym roku 60. rocznicę Corolly, najbardziej sprzedawanego samochodu w historii. Z ponad 57 milionami wyprodukowanych egzemplarzy, ten japoński model wkrótce otrzyma swoją trzynastą generację, która stanowi prawdziwą rewolucję w porównaniu z poprzednimi wersjami, ponieważ po raz pierwszy będzie dostępna w wersjach 100% elektrycznych... choć nie będą one jedynymi.

Plotki wskazują, że ten japoński samochód kompaktowy zostanie zmodernizowany w przyszłym roku. Choć nadal będzie oparty na platformie TNGA-C obecnego modelu, przeszedł będzie gruntowne modyfikacje, aby umożliwić użycie szerokiej gamy systemów napędowych: konwencjonalnych, hybrydowych, hybryd z możliwością ładowania oraz oczywiście elektrycznych, które są kluczową technologią na rynkach takich jak Chiny czy Europa.

Corolla nadal będzie oferować szeroki wybór wersji nadwoziowych: hatchback, sedan, rodzinny oraz SUV (Corolla Cross); nie bez powodu mówimy o modelu o charakterze globalnym, który musi przekonać klientów z całego świata. Wersje hybrydowe będą miały silnik o 10% do 20% bardziej wydajny niż obecna Corolla, a nie jest wykluczone istnienie również wersji z napędem na cztery koła.

Pojawienie się hybrydy Corolla z możliwością ładowania może oznaczać koniec modelu Prius, który już został wycofany z kilku rynków ze względu na niskie sprzedażowe wyniki. Model elektryczny z kolei będzie musiał konkurować z wieloma alternatywami: hatchback zmierzy się z Leapmotor B05 i Volkswagen ID.3 Neo, natomiast sedan będzie konkurować z niezwykle popularnym Tesla Model 3.

Toyota Corolla nadal będzie miała szeroką gamę nadwozi

Corolla Cross, który zapewne będzie miał również wersję zeroemisyjną, będzie konkurował w najważniejszej kategorii europejskiego rynku: segmencie C-SUV, gdzie zmierzy się z takimi modelami jak BYD Atto 3 Evo, Leapmotor B10 czy przyszły Volkswagen ID. Tiguan. W przeciwieństwie do bardziej sportowego C-HR+, hipotetyczny elektryczny Corolla Cross skupiłby się na większej praktyczności.

Z powodu gwałtownego wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych spowodowanego kryzysem energetycznym wywołanym wojną w Iranie, Toyota nie może sobie pozwolić na to, by jej najpopularniejszy model został w tyle za konkurencją. Chociaż Corolla będzie wykorzystywać platformę wieloenergetyczną, prawdopodobnie wersja elektryczna będzie zawierać niektóre z osiągnięć technologicznych opracowanych dla nowej, dedykowanej platformy elektrycznej, nad którą firma pracuje już od kilku lat.

Corolla nie będzie jedynym modelem Toyoty, który zostanie zelektryfikowany w najbliższym czasie, ponieważ nowa generacja Yaris również powinna pójść w jego ślady. Bardzo prawdopodobne jest, że to samo przydarzy się modelowi Yaris Cross; jednak wprowadzenie tego modelu oznaczałoby zniknięcie Urban Cruiser, produkowanego przez Suzuki w Indiach i niedostępnego na hiszpańskim rynku.

Źródło | Electrek