Nowy chiński konkurent Tesli Model Y odnosi sukces jeszcze przed premierą: 8.000 rezerwacji w zaledwie 45 minutach

IM Motors ponownie zwrócił uwagę na ogromną presję panującą w Chinach w segmencie elektrycznych SUV-ów. Marka otworzyła przedpremierową sprzedaż nowego LS6, a reakcja była natychmiastowa: ponad 8.000 zwrotnych rezerwacji w zaledwie 45 minutach. To szczególnie imponująca liczba, biorąc pod uwagę, że model ten jeszcze nie trafił na rynek.

Nowy IM LS6 trafi na chiński rynek 23 września i będzie kosztował od 209.900 juanów, co przy obecnym kursie odpowiada około 26.400 euro. Marka stawia go w bezpośredniej konkurencji z modelem Tesla Model Y, ale w tym przypadku opiera się na połączeniu technologii 800 voltów, napędu na wszystkie cztery koła oraz całkowicie elektronicznego systemu kierowniczego, aby wyróżnić się na tle konkurentów.

LS6 jest ponadto pierwszym modelem IM Motors opracowanym w ramach nowej strategii NEXT·2028, przedstawionej przez firmę w tym samym roku. Celem jest wprowadzenie niektórych technologii, które do tej pory były dostępne tylko w znacznie droższych pojazdach marki, takich jak LS8 i LS9, do modeli o bardziej przystępnych cenach.

SUV o długości prawie pięciu metrów z nietypową technologią

Nowy IM LS6 zachowuje formułę pięciosiedziskowego SUV-a z nadwoziem w stylu sportowym, ale wprowadza pewne zmiany w wyglądzie zewnętrznym w porównaniu z poprzednim modelem. Ma 4,937 metra długości, 1,988 metra szerokości i 1,671 metra wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2,960 metra. Oznacza to, że jest o 3,3 centymetra dłuższy od swojego poprzednika, a także nieco wyższy.

Wnętrze IM Motors zostało zaprojektowane tak, aby podkreślić poczucie jakości i nowoczesności dzięki nowemu miejscu kierowcy. Wśród dostępnych udogodnień znajduje się system dźwiękowy firmy Bang & Olufsen, foteł kierowcy z funkcją masażu mechanicznego oraz asystent oparty na sztucznej inteligencji o nazwie IM Claw. Podczas pre-orderu oferowane są również inne elementy wyposażenia w ramach początkowych promocji.

Ale najprawdopodobniej najważniejsza zmiana kryje się pod karoserią. Nowy LS6 posiada standardowo całkowicie elektroniczny podwozie, w tym kierownicę elektroniczną, hamulce elektroniczne oraz kierowanie na tylnej osi. Firma zapewnia, że ta architektura wykorzystuje różne systemy redundancji, aby zapewnić kontrolę nad pojazdem nawet w przypadku awarii jakiegoś z jego komponentów.

Kierowanie na wszystkich czterech kołach pozwala ponadto znacznie zmniejszyć promień skrętu dla pojazdu o takich rozmiarach. W wersjach z napędem tylnym wynosi on około 4,79 metra, natomiast wersja Ultra z napędem na cztery koła może go zmniejszyć do 4,49 metra.

Ta technologia przypomina tę używaną w systemach sterowania elektronicznego samolotów – to porównanie samo IM Motors wykorzystuje do prezentacji nowego LS6. Nie jest przypadkiem, że firma promuje ten pojazd w Chinach jako swego rodzaju lądowy A320, choć należy pamiętać, że chodzi tu o strategię komunikacyjną, a nie o to, że pojazd bezpośrednio wykorzystuje technologię lotniczą.

Kolejną ważną nowością jest architektura elektryczna o napięciu 800 voltów, która umożliwia osiągnięcie maksymalnej mocy ładowania do 396 kW. IM Motors zapewnia, że samochód może odzyskać aż 500 kilometrów zasięgu według standardu CLTC w ciągu 15 minut, chociaż ta wartość zależy od warunków ładowania oraz używanego punktu ładowania.

System napędowy wprowadza również architekturę NEO firmy SAIC oraz nowy silnik elektryczny Hurricane. Jeśli chodzi o asystentów jazdy, LS6 wykorzystuje technologię Momenta oraz model sztucznej inteligencji opracowany w celu analizy otoczenia pojazdu. IM Motors oferuje ponadto przez ograniczony czas swój kompletny pakiet IMAD bez dodatkowych kosztów.

Pierwotna linia produktów składa się z trzech wersji. Max to model dostępny dla szerokiej publiczności, wyposażony w baterię o pojemności 76 kWh oraz silnik tylny. Jego zasięg według standardu CLTC wynosi 650 kilometrów, a przyspieszenie z 0 do 100 km/h następuje w ciągu 6,4 sekundy.

Nad nim znajduje się Pro Max, który ma baterię o pojemności 93 kWh i również napęd tylny. Jego zatwierdzony zasięg wynosi 782 kilometry według standardu CLTC, a przyspieszenie z 0 do 100 km/h trwa 5,4 sekundy. Cena wstępna wynosi 229.900 juanów, co odpowiada około 28.700 euro.

Najsilniejszą wersją jest Ultra, wyposażona w baterię o pojemności 103 kWh oraz dwa silniki elektryczne zapewniające napęd na wszystkie cztery koła. Jej ogłoszony zasięg wynosi 750 kilometrów według standardu CLTC, a przyspieszenie z 0 do 100 km/h następuje w zaledwie 3,48 sekundy. Jest to również jedyna wersja z tej linii, która łączy amortyzację pneumatyczną z adaptacyjnymi amortyzatorami.

Jaki będzie jej zasięg według standardu WLTP?

Liczby podane przez IM Motors odnoszą się do chińskiego cyklu testowego CLTC, który zazwyczaj daje znacznie wyższe wartości niż te uzyskiwane w cyklu WLTP stosowanym w Europie. Jako orientacyjny przykład, Max osiągałby około 566 kilometrów według standardu WLTP, Pro Max około 680 kilometrów, a Ultra około 653 kilometrów.

Cena wejściowa jest ponadto niższa w porównaniu z momentem wprowadzenia poprzedniej generacji. Poprzedni LS6 trafił na rynek w Chinach w 2024 roku po cenie 216.900 juanów, więc nowy model startuje teraz o 7.000 juanów taniej, mimo że posiada znacznie bardziej zaawansowaną architekturę elektryczną oraz podwozie.

IM Motors wprowadził pierwotnie LS6 w 2023 roku jako jeden ze swoich głównych modeli, aby konkurować w Chinach z Tesla Model Y. Później w 2024 roku nastąpiła aktualizacja, a w 2025 roku dodano wersję elektryczną z systemem rozszerzającego zasięg (EREV), wyposażoną w baterię o pojemności 66 kWh.

Poza Chinami model ten jest sprzedawany jako IM6 na niektórych rynkach, natomiast w Wielkiej Brytanii i Australii dostępny jest pod marką MG. Firma potwierdziła już plany rozszerzenia swojej obecności na rynkach takich jak Australia, Nowa Zelandia, Wielka Brytania, północna Europa i Bliski Wschód, chociaż jeszcze nie określiła, kiedy zacznie eksportować tę nową generację LS6.

Marka IM, która rozpoczęła sprzedaż w Europie, prawdopodobnie wkrótce wprowadzi tę aktualizację modelu L6.