Nowy Omoda 4 elektryczny dostępny jest z zasięgiem 465 km oraz ambicją zdobycia serc klientów w Hiszpanii.

Chińska marka Omoda wkrótce rozszerzy swoją ofertę pojazdów elektrycznych o model Omoda 4 EV – kompaktowego SUV-a, który ma zająć miejsce po poprzednim Omoda 5 EV, którego następca posiada większe rozmiary. Nasz bohater ma 4.424 mm długości, 1.863 mm szerokości i 1.570 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2.700 mm.

Jego kanciasty design wyróżnia się licznymi liniami. Z przodu znajdują się podwójne grupy optyczne oraz tzw. „shark nose”, które nadają mu wyraźnie agresywny wygląd. Podwieszony dach oraz wyraźnie zaznaczone tylne błotniki mają nadać mu nowoczesny, a nawet młodzieżowy charakter, oddalając się od surowości charakterystycznej dla wielu chińskich modeli. Z tyłu umieszczone są reflektory w kształcie pioruna.

W kabinie znajduje się cyfrowa deska rozdzielcza o rozmiarze 8,8 cala oraz 13,2-calowy ekran dotykowy do systemu informacyjno-rozrywkowego. Pod centralną deską rozdzielczą umieszczona jest podwyższona konsola z bezprzewodowym ładowarką do smartfonów. W zależności od wersji wykończenia pojazd może mieć takie udogodnienia jak fotele przednie z regulacją elektryczną, ogrzewaniem i klimatyzacją, elektrycznie otwierane tylne drzwi czy dach panoramiczny.

Chociaż Omoda 4 będzie miała wersję hybrydową, nas interesuje wersja elektryczna, która będzie wykorzystywać silnik o mocy 218 KM (160 kW) oraz akumulator LFP (litowo-żelazowo-fosforanowy) o łącznej pojemności 67 kWh (65 kWh dostępnych do użycia). Zasięg tego modelu wyniesie około 465 km według standardu WLTP.

Omoda nadal rozszerza swoją ofertę

Kiedyś grupa Chery ogłosiła, że zarówno Omoda 5 EV, jak i Jaecoo 5 EV będą produkowane w fabryce EBRO w Barcelonie. Nie powinniśmy wykluczać możliwości, że Omoda 4 EV również zostanie wyprodukowany w tej hiszpańskiej fabryce, ponieważ pod względem technicznym jest to propozycja bardzo podobna do swoich starszych odpowiedników.

W zeszłym październiku Omoda i Jaecoo zarejestrowały łącznie 3.355 pojazdów w Hiszpanii, osiągając udział w rynku na poziomie 3,4% przy łącznej liczbie 98.320 rejestracji. Ich sprzedaż rozkładała się w następujący sposób: 1.938 pojazdów hybrydowych, 1.195 pojazdów hybrydowych z możliwością ładowania oraz 148 pojazdów elektrycznych. Oczekuje się, że pojawienie się Omoda 4 EV pozwoli firmie zwiększyć sprzedaż pojazdów BEV (Battery Electric Vehicles).

Równocześnie ta azjatycka firma pracuje nad innymi nowościami, takimi jak Omoda X – SUV o pewnych umiejętnościach off-road, który ma pomóc w zdywersyfikowaniu jej oferty. Chociaż data premiery nie jest znana, potwierdzono, że będzie dostępna w wersjach hybrydowych, hybrydach z możliwością ładowania oraz w wersjach 100% elektrycznych; ponadto będzie miała również warianty z napędem na wszystkie koła.

Źródło | Motor.es