Nowy Lexus ES trafia do Hiszpanii z dwiema wersjami elektrycznymi i jedną hybrydową od 61.500 euro.

25/09/2026 13:00

Zaktualizowano na

25/09/2026 13:00

Po prezentacji kilka miesięcy temu Lexus ujawnił linię produktową nowego ES na rynek hiszpański – ósmą generację swojego samochodu służbowego, który po raz pierwszy dostępny jest w dwóch wersjach elektrycznych oprócz hybrydowej, która zawsze charakteryzowała ten model.

Jego cena startowa wynosi 61.500 euro, a oferta składa się z trzech poziomów wykończenia (SIGNATURE, EXCLUSIVE i OMOTENASHI+) oraz trzech różnych systemów napędowych.

Jedna wersja hybrydowa i dwie elektryczne

To właśnie możliwość wyboru spośród trzech wariantów mechanicznych jest jedną z największych nowości. ES 300h zachowuje hybrydowy system Lexusa, ale po raz pierwszy wykorzystuje szóstą generację tej technologii, opartą na czterocylindrowym silniku benzynowym o pojemności 2,5 litra, połączonym z nową skrzynią biegów oraz lżejszym i bardziej kompaktowym akumulatorem na jony litu. Silnik generuje 196 KM, a system umożliwia wybór między napędem przednim a pełnym E-Four, przy prędkości rozpędu z 0 do 100 km/h wynoszącej odpowiednio 8 i 7,7 sekundy.

Ofera w zakresie samochodów elektrycznych składa się z modeli ES 350e FWD i ES 500e AWD. Pierwszy wykorzystuje napęd przedni, silnik o mocy 165 kW (224 KM), przyspiesza z 0 do 100 km/h w 8,0 sekundy, ma akumulator o pojemności 77 kWh i zapewnia zasięg do 581 km. Drugi model dodaje drugi silnik na tylnej osi, co umożliwia napęd czterokołowy; ma moc 252 kW (343 KM), przyspiesza z 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy, wykorzystuje akumulator o pojemności 75 kWh, a jego zasięg wynosi do 529 km.

Szeroki wyposażenie już od wersji podstawowej

Wszystkie wersje wyposażone są w system multimedialny z 14-calowym ekranem, cyfrową deskę rozdzielczą Lexus Digital Cockpit o przekątnej 12,3 cala oraz przednie fotele z ogrzewaniem i klimatyzacją. Wersja EXCLUSIVE, dostępna w modelu ES 300h, dodaje takie elementy jak klucz cyfrowy, kamera obserwacji 360 stopni, cyfrowe lusterko wsteczne oraz system audio Mark Levinson z 17 głośnikami.

W wersjach elektrycznych najwyższy poziom wyposażenia OMOTENASHI+ oferuje wiele udogodnień związanych z komfortem. Należą do nich adaptacyjna zawieszenie zmienne, wysokojakościowe reflektory MultiLED z regulacją jasności oraz specjalny pakiet dla tylnych siedzeń, który obejmuje fotelek dla pasażera z prawej strony, składane przednie siedzenie w celu zwiększenia przestrzeni oraz funkcje masażu z aż pięcioma programami.

Wyposażenie bezpieczeństwa jest również wspólne dla całej serii, ponieważ nowy ES posiada standardowo system Lexus Safety System+ 4.0 – najnowszą wersję systemów asystujących kierowcy marki. Do jego funkcji należą wykrywanie martwego kąta, asysta przy bezpiecznym wyjeżdżaniu oraz ostrzeganie o ruchu z naprzeciwka z przodu i z tyłu.

Seria Lexus ES na rynek hiszpański rozpoczyna się od modeli ES 300h SIGNATURE FWD i ES 350e SIGNATURE Efficiency FWD, obu w cenie od 61.500 euro. ES 300h SIGNATURE AWD kosztuje od 64.500 euro, natomiast ES 500e SIGNATURE AWD ma cenę 66.100 euro. Wyżej znajdują się modele ES 300h EXCLUSIVE AWD w cenie 69.500 euro oraz ES 350e OMOTENASHI+ FWD, którego cena wynosi 78.500 euro.