Nowy Hyundai Kona pojawił się w Hiszpanii – tak będzie wyglądać nowa generacja tego popularnego kompaktowego SUV-a

Gdy w 2017 roku pojawił się pierwszy Hyundai Kona, była to stosunkowo mała B-SUV o długości nieco ponad 4,16 metra. Niemal od samego początku produkcji dostępna była jego wersja 100% elektryczna, ponieważ w tamtym czasie koreańska firma stawiała na platformy wielopaliwowe poprzez modele takie jak ten czy pierwszy Ioniq.

Mimo że wprowadzenie elektrycznej platformy E-GMP wraz z IONIQ 5 zapoczątkowało obecną linię samochodów elektrycznych Hyundai, Kona drugiej generacji (2023) nadal pozostawał pojazdem wielopaliwowym. Główną różnicą w porównaniu z poprzednikiem jest jego rozmiar – mowa tu o C-SUV o długości 4,35 metra.

Wszystko wskazuje na to, że trzecia generacja Kony ponownie znacznie urośnie. Po wprowadzeniu nowego Tucsona, który osiąga długość 4,70 metra, Kona będzie musiała wypełnić lukę pozostawioną przez swojego starszego brata w sercu segmentu C. Segment B zostanie objęty przez Bayona, którego następna generacja również jest obecnie w fazie rozwoju.

Na zdjęciach szpiegowskich, które dziś przynosimy (zrobionych w Hiszpanii), widać, że nowa Kona nie tylko urośnie pod względem rozmiarów, ale także będzie miała zupełnie inny design niż obecny model. Filozofia projektowania Hyundai charakteryzuje się małą ciągłością pomiędzy poszczególnymi generacjami, więc taka radykalna zmiana nie powinna nas zaskoczyć.

Czy nadal będzie istniać wersja elektryczna Hyundai Kona?

Nowy Kona będzie miał bardziej prostoliniowe kształty niż jego poprzednik, z siluetą bardziej solidną i mniej organiczną. Będzie miał stosunkowo wysoką przednią część oraz bardzo poziomy maskę, które mają nadać mu mocniejszy wygląd. Mimo to aerodynamika nadal będzie dobrze dopracowana, o czym świadczy użycie elementów montowanych bezpośrednio w drzwiach.

To, co nadal nie jest jasne, to czy będzie istnieć wersja 100% elektryczna, czy też, jak ostatnio miało to miejsce z KIA Niro, postanowiono będzie kontynuować wyłącznie rozwój wersji hybrydowych. Obecnie Hyundai nie posiada żadnego modelu pomiędzy IONIQ 3 a IONIQ 5; jednak hipotetyczny IONIQ 4 mógłby dobrze wypełnić lukę po elektrycznym Kona.

Nie powinniśmy jednak wykluczać możliwości, że elektryczny Kona zostanie pośrednio zastąpiony przez Kona hybrydowego z możliwością ładowania, technologią, która na niektórych rynkach zaczyna się rozwijać i która umożliwiłaby Hyundai oferowanie modelu pośredniego pomiędzy Kona hybrydowym a hipotetycznym elektrycznym C-SUV z rodziny IONIQ.