Nowy FIAT Panda będzie retro-autem elektrycznym za mniej niż 15 000 euro, a już wkrótce go poznamy.

FIAT przybędzie na Salon Samochodowy w Paryżu z dwoma prototypami. Jeden z nich to Multiplay – crossover łączący cechy SUV-a i pick-upa, który ma przywrócić ducha serii Multipla. Tożsamość drugiego modelu pozostaje tajemnicą, ale plotki wskazują na to, że będzie to zapowiedź czwartej generacji Panda/Pandiny, która będzie w 100% elektryczna.

Ten model, którego wersja seryjna trafi na rynek w 2028 roku, będzie przez nieokreślony czas współistnieć z obecnym Panda z silnikiem spalinowym, ponieważ FIAT potrzebuje w tej kategorii modelu z silnikiem spalinowym. Inaczej będzie z modelem bazującym na tej samej platformie co elektryczny Panda – Citroënem 2CV, który również pojawi się jako samochód konceptualny na Salonie w Paryżu.

Oba pojazdy wezmą udział w projekcie E-Car grupy Stellantis, w ramach którego zostaną opracowane kilka bardzo tanich samochodów miejskich (celowana cena to mniej niż 15.000 euro przed dopłatami, dzięki czemu mają stać się najtańszymi samochodami elektrycznymi na europejskim rynku). Doniesienia wskazują, że aby to osiągnąć, Stellantis może zwrócić się o pomoc do chińskiego partnera.

Mówimy konkretnie o Leapmotor, firmie, w której Stellantis posiada 21% udziałów. Możliwe jest, że Panda i 2CV będą dzielić platformę, elementy mechaniczne oraz oprogramowanie z drugą generacją T03, która, aby uniknąć protekcjonistycznych ceł Unii Europejskiej na samochody elektryczne produkowane w Chinach, zostanie zbudowana w tej samej fabryce co jej europejskie odpowiedniki.

Nowy FIAT Panda będzie brać udział w serii Citroën 2CV

Wybrana fabryka to ta w Pomigliano d’Arco (Włochy), gdzie produkowany jest obecny FIAT Panda. W odróżnieniu od niego, nowy model będzie miał retro-futurystyczny design, inspirowany w pewnym stopniu oryginalnym Panda z 1980 roku. Dlatego istnieć będzie wyraźna więź estetyczna z Grande Panda, który również oddaje hołd klasycznemu modelowi; faktycznie Olivier François, były prezes FIAT i obecny globalny przewodniczący marki, powiedział kiedyś: „Gdy zobaczycie je razem, dostrzeżecie niedźwiedzicę i małego niedźwiadka”.

"Samochody FIAT stały się zbyt drogie, więc potrzebujemy następcy Pandy w cenie poniżej 15 000 euro". Będzie to model „mniejszy, prostszy i znacznie tańszy, inspirowany oryginalną Pandą z 1980 roku. Mam nadzieję, że projekt nowej Pandy będzie bardziej przypominał oryginalną Pandę z lat 80. To nie będzie tylko mniejsza wersja Grande Panda, ale także będzie miała podobne elementy wizualne, te same korzenie oraz ikoniczną sylwetkę".

FIAT również weźmie udział w wydarzeniu w Paryżu z nowymi modelami Grizzly i Grizzly Fastback, swoimi nowymi propozycjami dla segmentu C. Strefa firmy będzie przypominać plac: „We Włoszech ‘Piazza’ to miejsce, gdzie toczy się życie, gdzie ludzie się spotykają, krążą pomysły i rodzą się rozmowy. FIAT przeniesie ten duch na ludzką i społeczną wizję mobilności, zakorzenioną w rzeczywistości i zaprojektowaną tak, by być przyjazną, inkluzywną i radosną”, podaje FIAT w swoim najnowszym komunikacie.

Źródło | FIAT