Nowy BYD Seagull staje się naj szybciej ładowanym małym samochodem elektrycznym: 10–97% w ciągu 9 minut

Jest to już oficjalne: nowy BYD Seagull, znany w Europie jako Dolphin Surf, będzie mógł zostać naładowany od 10 do 97% w zaledwie 9 minut. Według naszych kolegów z TestCoches, pierwsze oficjalne filmy tego modelu pokazują, że wyposażony jest on w system Flash Charging 2.0, oznaczony małym niebieskim piorunem na złączu ładowania – to logo identyfikujące pojazdy BYD wyposażone w tę nowoczesną funkcję.

Oznacza to, że przynajmniej jedna z dwóch dostępnych baterii (będzie pakiet o pojemności 30 kWh oraz inny o pojemności 39,2 kWh) będzie miała komórki drugiej generacji firmy BYD, które są jedynymi kompatybilnymi z szybkim ładowaniem Flash. Ponieważ komórki pierwszej generacji wciąż są produkowane, nie jest wykluczone, że pakiet o mniejszej pojemności będzie je wykorzystywał, w związku z czym nie będzie mógł się ładować tak szybko.

W każdym razie potwierdzenie, że nowy BYD Seagull będzie korzystać z systemu Flash Charging 2.0, czyni go teoretycznie najszybciej ładowanym samochodem elektrycznym w swojej klasie, ponieważ powinien być w stanie naładować się z 10% do 70% w ciągu 5 minut, a z 10% do 97% w ciągu 9 minut; ponadto przy temperaturze -30 ºC naładowanie się z 20% do 97% zajmie mu zaledwie 12 minut.

Dla porównania, Volkswagen ID. Polo potrzebuje od 23 do 24 minut (w zależności od wersji), aby naładować się z 10% do 80%, natomiast Geely E2, który ma stać się głównym konkurentem naszego bohatera, potrzebuje 25 minut, aby naładować się z 30% do 80%. Przewaga nowego BYD Seagull nad jego głównymi konkurentami jest wyraźna.

Czy nowy BYD Seagull trafi do Europy?

Nowy Seagull jest znacznie większy od swojego poprzednika: ma 4.205 mm długości, 1.810 mm szerokości i 1.570 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2.650 mm. Dzięki temu ma o 425 mm większą długość i o 150 mm większą szerokość. Nie jest jasne, czy ten skok z segmentu A (samochody miejskie) do segmentu B (samochody użytkowe) spowoduje zmianę nazwy w Europie, czy też zostanie zachowany nazwa Dolphin Surf.

Wszystkie wersje wyposażone są w ten sam silnik o mocy 129 KM (95 kW) umieszczony na tylnej osi. Jak to przystało na pojazd najnowszej generacji marki BYD, można go wyposażyć w czujnik LiDAR umieszczony na dachu, który wspiera najnowszą wersję systemu asystenta jazdy God's Eye. Początkowa oferta kolorów obejmie sześć odcieni: zielony, pomarańczowy, różowy, szary, biały i niebieski.

Ostateczne specyfikacje pojazdu powinny zostać ujawnione jutro, w momencie planowanej oficjalnej prezentacji. W każdym razie jego hipotetyczne przybycie do Europy prawdopodobnie będzie długie w oczekiwaniu; jednak ponieważ będzie startował w jednej z najważniejszych kategorii na Starym Kontynencie, możemy niemal z pewnością założyć, że to właśnie na terytorium europejskim do tego dojdzie.