Mitsubishi Eclipse Cross otrzymuje aktualizację z dwiema nowymi bateriami oraz zasięgiem do 650 km.

Po aktualizacji Renault Scénic minęło niewiele czasu, zanim jego bliźniak, Mitsubishi Eclipse Cross, również przeszedł modernizację. I tak się stało: ten kompaktowy SUV otrzymał dwa nowe akumulatory – jeden typu LFP (litowo-żelazofosforanowy) o pojemności 67 kWh oraz drugi typu NCM (miedź, kobalt, mangan) o pojemności 89 kWh.

Dzięki pierwszemu akumulatorowi Eclipse Cross oferuje zasięg 472 km według standardu WLTP. Może być ładowany z prądem stałym do 165 kW, osiągając od 15% do 80% naładowania w około 24 minuty. Z drugim akumulatorem największy model elektryczny Mitsubishi osiąga zasięg 650 km według standardu WLTP. Ładowanie trwa o 9 minut krócej niż w przypadku poprzedniego akumulatora NCM o pojemności 87 kWh – od 15% do 80% naładowania zajmuje 28 minut, przy maksymalnym prądzie ładowania 150 kW.

W obu przypadkach silnik będzie taki sam: jednostka o mocy 220 KM (162 kW), która napędza przednie koła. Możemy oczekiwać, że pozostałe ulepszenia widoczne w Scénic trafią również do Eclipse Cross. Francuski model otrzymał między innymi udoskonalony adaptacyjny tempomat, który potrafi dostarczać bardziej szczegółową analizę otoczenia oraz warunków ruchu.

Funkcja Multi Target może jednocześnie monitorować kilka pojazdów, aby zidentyfikować te, które przyspieszają lub zwalniają, co powinno zapewnić płynniejszą jazdę w gęstym ruchu. Z kolei funkcja predykcyjnej jazdy ekologicznej potrafi przewidywać rondo, zakręty i skrzyżowania. System Multi-Sense otrzymał natomiast nowy tryb jazdy (Smart), który inteligentnie przełącza się pomiędzy trzema dostępnymi wcześniej trybami (Eco, Comfort, Sport).

Renault Scénic i Mitsubishi Eclipse Cross to, w zasadzie, ten sam samochód

Wszystkie wersje Renault Scénic wyposażone są w system monitorowania kierowcy za pomocą kamery. Oprócz wykrywania zmęczenia lub rozpraszaczy, służy on również do prezentowania spersonalizowanych powitań oraz automatycznego dostosowywania pozycji kierownicy, systemu multimedialnego, oświetlenia wnętrza... Wreszcie, bezprzewodowy ładowarka do smartfonów posiada teraz system chłodzenia (standard Qi2 lub MagSafe).

Obecnie większość modeli sprzedawanych przez Mitsubishi w Europie to pojazdy marki Renault z nowym logo: Colt pochodzi od Clio, ASX od Captur, a Grandis od Symbioz. Chociaż wszystko wskazuje na to, że Colt w krótkim czasie zniknie bez następcy, ponieważ opiera się na starszym modelu Clio, nie wydaje się, by planowano jakikolwiek zamiennik.

Kiedyś krążyły plotki, że następny Mitsubishi Colt mógłby być oparty na Renault 5; jednak na razie nie ma żadnych potwierdzeń. Model R5 ma już dwóch „braci” – Alpine A290 i Nissan Micra – do których w 2028 roku dołączy Ford Fiesta, który podobnie jak pozostałe trzy modele będzie produkowany w francuskim zakładzie w Douai.

Źródło | ecomento