Przyszłość SEAT jest już decydowana: mogłaby produkować coś zupełnie innego niż swoje samochody w Barcelonie.
26/10/2026 17:00
Zaktualizowano na
26/10/2026 17:00
SEAT może rozszerzyć działalność swojej fabryki w Martorell (Barcelona) znacznie poza produkcję samochodów. Przedsiębiorstwo z Grupy Volkswagen prowadzi rozmowy z Aggity, hiszpańską firmą technologiczną, która realizuje projekt produkcji dronów do zastosowań cywilnych i wojskowych. Zgodnie z opublikowanymi informacjami, obie firmy spotkały się w zeszłym tygodniu, aby omówić możliwości wykorzystania mocy produkcyjnych SEAT. Producent utrzymuje również kontakty z Indra, choć podkreśla, że na razie są to jedynie rozmowy eksploracyjne i nie ma żadnego zatwierdzonego projektu.
SEAT rozważa produkcję dronów w swojej fabryce w Martorell
Możliwość produkcji dronów w jednej z głównych hiszpańskich fabryk samochodowych stanowi nowy rozdział w rozmowach pomiędzy SEAT a przemysłem obronnym.
Zgodnie z informacją podaną przez EuropaPress, firma bada możliwość współpracy z Aggity, specjalizującą się w rozwiązaniach technologicznych, cyfryzacji i sztucznej inteligencji.
Cel propozycji polega na połączeniu doświadczenia SEAT w produkcji przemysłowej na dużą skalę z możliwościami technologicznymi konsorcjum kierowanego przez Aggity.
Ostatnia ze stron potwierdziła publicznie, że rozmowy dotyczą dronów przeznaczonych do zadań awaryjnych, logistyki i obrony, więc nie chodzi wyłącznie o zastosowania wojskowe.
Idea polega na wykorzystaniu zdolności produkcyjnych Martorell do masowej produkcji tych urządzeń, choć warunki przemysłowe i ekonomiczne muszą zostać jeszcze określone. SEAT podkreśla, że kontakty mają charakter techniczny i eksploracyjny.
Indra również prowadziła rozmowy z SEAT
Aggity nie jest jedyną firmą zainteresowaną możliwościami przemysłowymi Martorell. SEAT również odbyła spotkania z Indra, jedną z czołowych hiszpańskich grup specjalizujących się w branży obronnej i technologicznej.
W tym przypadku rozmowy dotyczyły możliwości produkcji lekkich pojazdów wojskowych, wykorzystując obiekty oraz doświadczenie firmy w branży motoryzacyjnej.
Jednak ten projekt napotkał przeszkody związane z jego wykonalnością przemysłową i ekonomiczną. Jak donoszono na początku października, negocjacje ugrzęzły bez osiągnięcia ostatecznej umowy.
Kontakty z obiema firmami wynikają z zainteresowania władz publicznych zbadaniem nowych możliwości współpracy pomiędzy sektorem motoryzacyjnym a obronnym.
Fabryka w Martorell chce wykorzystać swoją zdolność produkcyjną
Dyrektor generalny SEAT i Cupra, Markus Haupt, już w czerwcu przyznał, że zarówno rząd centralny, jak i władze Katalonii skontaktowały się z firmą w celu zbadania możliwych projektów związanych z obronnością.
Inicjatywa ta pojawia się w momencie, gdy Martorell przechodzi ważną transformację przemysłową związaną z elektryfikacją oraz rozwojem marki CUPRA. W tym kontekście produkcja dronów mogłaby stanowić dodatkową działalność, chociaż jeszcze nie ustalono, w jaki sposób wpisze się ona w procesy produkcyjne fabryki.
Przemysł motoryzacyjny musiałby ocenić takie aspekty jak niezbędne inwestycje, wielkość produkcji oraz specyficzne wymagania techniczne tego typu urządzeń. SEAT nie potwierdził żadnych inwestycji, umów ani harmonogramu produkcji dronów.
Na razie główną nowością jest to, że Aggity dołącza do firm, które widzą w Martorell możliwe miejsce na zakład przemysłowy do rozwijania nowych projektów.
Jeśli rozmowy będą postępować, fabryka w Katalonii mogłaby stać się przykładem dywersyfikacji hiszpańskiego przemysłu motoryzacyjnego, wykorzystując swoje doświadczenie w produkcji do zaspokajania potrzeb innych sektorów technologicznych.