Samochód elektryczny produkowany w Hiszpanii, który rzuca wyzwanie SUV-om: zaledwie 4,05 metra długości, 441 litrów bagażnika i zasięg 446 km.

23/10/2026 13:50

Zaktualizowano na

23/10/2026 15:31

SUV-y zyskały na znaczeniu na rynku europejskim między innymi dzięki przestronnemu wnętrzu i uniwersalności. Jednak nie zawsze konieczne jest korzystanie z pojazdu o dużych rozmiarach, aby cieszyć się tymi zaletami. Nowy CUPRA Raval, który będzie produkowany w hiszpańskiej fabryce w Martorell, ma to udowodnić dzięki nadwoziu o długości zaledwie 4,05 metra oraz bagażnikowi o pojemności 441 litrów.

Propozycja hiszpańskiej marki wykracza poza zwykłe oferowanie samochodu elektrycznego przeznaczonego wyłącznie do jazdy po mieście. Dzięki zasięgowi sięgającemu 446 kilometrów, wnętrzu zaprojektowanemu tak, by maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń, oraz sportowemu charakterowi, Raval ma na celu stanie się alternatywą dla tych, którzy szukają jednego pojazdu, którym mogliby poruszać się zarówno w codziennych dojazdach, jak i podczas okazjonalnych podróży.

Jednym z jego najważniejszych atutów jest zasięg. Ogłoszono, że ma on ponad 440 kilometrów zasięgu na prąd, co znacznie rozszerza zakres jego wykorzystania poza codziennymi dojazdami w mieście. Do tego dochodzi przestronna kabina, odpowiednia nawet dla pasażerów siedzących z tyłu, imponujący bagażnik o pojemności 441 litrów – typowy dla pojazdu większego niż niewielkie 4 metry długości Raval; wyjątkowe i ekscytujące osiągi; oraz naprawdę atrakcyjna oferta handlowa, obejmująca nowoczesne rozwiązania technologiczne pod względem bezpieczeństwa, łączności, komfortu i rozrywki.

Zasięg wystarczający, by nie ograniczać go do miasta

Autonomia ma szczególne znaczenie w samochodzie tej wielkości. Zasięg przekraczający 440 kilometrów umożliwia nowemu CUPRA Raval łatwiejsze pokonywanie tygodnia codziennych dojazdów bez konieczności ładowania go każdego dnia, a także realizację krótszych wycieczek i tras międzymiastowych, które tradycyjnie sprawiają trudności innym elektrycznym samochodom miejskim.

To ważna część jego koncepcji. CUPRA nie chce, aby kupujący postrzegał go jako drugi samochód przeznaczony wyłącznie do krótkich tras, lecz jako pojazd elektryczny na tyle uniwersalny, by stać się głównym środkiem transportu.

Sama marka definiuje ten model jako odmienną interpretację mobilności elektrycznej w mieście, z szczególnym naciskiem na dynamikę jazdy, osiągi oraz możliwości personalizacji.

Elektryk urodzony i wyprodukowany w Martorell

Jest jednak jeszcze jeden aspekt, który sprawia, że Raval jest tak ważny dla CUPRY: to pierwszy 100% elektryczny pojazd marki wyprodukowany w Martorell.

Hala produkcyjna w Hiszpanii staje się w ten sposób kluczowym elementem nowej ery elektrycznej CUPRY. Nie chodzi tu tylko o dodanie kolejnego modelu z baterią do oferty, ale także o przeniesienie istotnej części przyszłego produktu zeroemisyjnego do głównej fabryki firmy, a ponadto o przywództwo w projekcie Small BEV Grupy Volkswagen.

Znaczenie przemysłowe jest szczególnie istotne w momencie, gdy duża część europejskiej rywalizacji o samochody elektryczne toczy się wokół tego, gdzie produkowane są pojazdy oraz czy tradycyjne zakłady potrafią dostosować się do nowych platform.

Samochód skierowany do tych, którzy nie zgadzają się na kompromisy

Pod hasłem „Witaj w Uniwersytecie ulicy” CUPRA chce powiązać model Raval z tożsamością bardziej miejską, młodą i wyzwanie rzucającą. Ten podejście znajduje odzwierciedlenie w samym produkcie. Marka podkreśla, że elektryfikacja nie musi oznaczać rezygnacji z charakteru, designu czy przyjemności prowadzenia samochodu.

Nowy CUPRA Raval jest prezentowany jako alternatywa dla tych, którzy chcą przejść na samochód elektryczny, ale niekoniecznie szukają pojazdu o neutralnym lub racjonalnym wyglądzie.

200 euro miesięcznie, aby dotrzeć do szerszej grupy kupujących

Druga część strategii dotyczy ceny wejścia na rynek. CUPRA ogłasza ofertę handlową od 200 euro miesięcznie. Takie ustawienie cenowe jest istotne, ponieważ kompaktowe samochody elektryczne stają się jednym z segmentów, w których można oczekiwać największej konkurencji w nadchodzących latach.

Nowy CUPRA Raval przychodzi właśnie z tą podwójną intencją: uczynić elektryczny samochód miejski bardziej dostępnym, nie zamieniając go jedynie w zwykły pojazd funkcjonalny.

Ponad 440 kilometrów zasięgu, produkcja lokalna, przestronne wnętrze oraz imponująca bagażnia jak na 4 metry długości, wyjątkowe osiągi dynamiczne oraz charakter celowo odbiegający od tradycyjnych samochodów elektrycznych stanowią podstawę propozycji, dzięki której CUPRA chce, aby przejście na mobilność elektryczną miało również wymiar emocjonalny.