Prezes Alpine potwierdza, że imponujący A310 trafi do produkcji, ale jest zła wiadomość

Philippe Krief, dyrektor generalny Alpine, potwierdził, że A310 Vision trafi do produkcji. Będzie to jednak produkt o ograniczonej serii, zgodnie ze ścieżką wyznaczoną przez A110 Ultime – pierwszy samochód w nowym działie projektów specjalnych tej francuskiej marki. „Ultime był projektem eksperymentalnym. Nie został zaprojektowany po to, by przynosić zyski. Tego typu samochody nie wytwarza się po to, by zarabiać pieniądze: z wyjątkiem Ferrari nikt nie zarabia na nich pieniędzy”.

„Ultime miał na celu promocję marki; był to A110 z nieskończonymi możliwościami personalizacji. Dzięki temu samochodowi udało nam się osiągnąć średnią cenę 300.000 euro, więc znaleźliśmy klientów. Zatem istnieje margines dla ulepszeń, a A310 będzie miał możliwość rozwijania się w tym kierunku pod względem ekskluzywności i personalizacji”.

Potwierdzono, że nowy A310 będzie oparty na platformie APP, tej samej architekturze, która posłuży do stworzenia przyszłego A110. Oznacza to, że prawdopodobnie będzie to model 100% elektryczny, chociaż ten fakt nie został jeszcze oficjalnie potwierdzony. Platforma APP może bowiem, przynajmniej teoretycznie, obsługiwać również silniki spalinowe, choć początkowo rozważano tę możliwość wyłącznie dla rynku amerykańskiego.

Początkowo Alpine planowało użyć nazwy A310 dla czteromiejscowego coupé, które miało znaleźć się powyżej modelu A110; jednak ponieważ ten ostatni ma już retro design, zdecydowano się nadać nowemu elektrycznemu samochodowi sportowemu nowoczesną i współczesną estetykę, pozostawiając A310 jako limitowaną edycję upamiętniającą oryginalny model z 1971 roku.

Alpine przygotowuje czteromiejscowy samochód sportowy, który ma stanowić rozwinięcie modelu A110

"Jeśli A110 jest uznawany na całym świecie za nieprzemijającą piękność, to A310 cieszy się uznaniem Francuzów i ekspertów, ale jego urok jest bardziej specyficzny. Dlatego zamierzamy stworzyć model 2+2 o wyjątkowym, lecz bardziej nowoczesnym designie". Nadal nie wiadomo, jaką nazwę handlową otrzyma nowy czteromiejscowy samochód sportowy Alpine, chociaż niektóre źródła sugerują, że może odzyskać nazwę A610, używaną w ostatnim modelu marki przed jej zamknięciem w 1995 roku.

W każdym razie krótkoterminowym priorytetem Alpine jest wprowadzenie na rynek modelu A110, planowane na przyszły rok. Trzecia generacja tej legendarnej berlinetty będzie miała dwa zestawy baterii (jeden w przedniej części, a drugi z tyłu) o łącznej pojemności około 70 kWh. Jej system napędowy składać się będzie z dwóch silników (obu umieszczonych na osi tylnej).

Jego docelowa masa wyniesie około 1.450 kg, mniej niż u jego konkurentów; ponadto będzie dostępna wersja kabrioletowa Spyder. Alpine postawiło sobie za cel umożliwienie elektrycznemu A110 przejechania trzech okrążeń na torze Nürburgring Nordschleife w ciągu 20 minut bez utraty mocy. Wszystko wskazuje na to, że dzięki jego architekturze 800 voltów będzie mógł naładować się z 15% do 80% w ciągu około 15 minut.

Źródło | Autocar