BMW i3 otrzymuje nową, tańszą wersję, która nadal oferuje dużą zasięg.

Wykorzystując okazję prezentacji nowego modelu Serie 3 z silnikiem cieplnym, BMW potwierdziło wprowadzenie nowych wersji i3, jego elektrycznego odpowiednika. Jest to kluczowy model dla tej bawarskiej marki, ponieważ jest to jej pierwszy sedan oparty na nowej platformie Neue Klasse, która zadebiutowała w zeszłym roku z modelem iX3, który cieszy się bardzo dużym popytem od samego początku. Wydaje się, że to samo dotyczy również jego „brata” – sedana.

Do tej pory linia modeli i3 składała się z jednej wersji o nazwie 50 xDrive. Jego system napędowy składa się z dwóch silników elektrycznych, które są w stanie wygenerować 469 KM (345 kW) mocy, co wystarcza do przyspieszenia z 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Jego ogromna bateria o pojemności 108,7 kWh zapewnia zasięg 912 km według standardu WLTP.

Jest to zatem jeden z samochodów elektrycznych o najdłuższym zasięgu na rynku, ustępujący jedynie modelom Lucid Air i Mercedes-Benz EQS, które znajdują się o dwie kategorie wyżej. Jeśli chodzi o ładowanie, BMW podaje maksymalną moc 400 kW prądu stałego, a naładowanie samochodu z 10% do 80% trwa około 21 minut.

Obecnie oferta modelu i3 została rozszerzona o nową wersję 40 xDrive. Choć nadal wykorzystuje dwa silniki elektryczne, ma mniejszą moc – łącznie dostarcza ona 374 KM (275 kW). Bateria jest znacznie mniejsza: o pojemności 82,8 kWh zapewnia zasięg wciąż bardzo konkurencyjny, wynoszący około 710 km według standardu WLTP.

W 2027 roku pojawi się BMW i3 M60 xDrive

Z drugiej strony firma potwierdziła, że w 2027 roku zostanie dodana wersja o poziomie wydajności wyższym niż 50 xDrive: nowy M60 xDrive M Performance, który będzie skupiony na większych osiągach. Ponadto BMW finalizuje rozwój elektrycznego M3, który będzie wyposażony w zaawansowany system napędowy składający się z czterech silników (po jednym na koło).

"Dzięki całkowicie elektrycznemu BMW i3 łączymy to, co powinno się połączyć: Serie 3 reprezentuje BMW lepiej niż prawie żaden inny model, a zakład w Monachium reprezentuje naszą markę lepiej niż prawie żadna inna fabryka" – powiedział niedawno Raymond Wittmann, członek zarządu BMW odpowiedzialny za produkcję.

BMW i3 zaczęto produkować kilka tygodni temu w głównej fabryce firmy w Monachium (Niemcy), z której od 1975 roku wyprodukowano ponad 9 milionów egzemplarzy modelu Serie 3. Fabryka została niedawno przebudowana, aby móc produkować pojazdy elektryczne oparte na platformie Neue Klasse. Na obszarze zajmującym około jednej trzeciej fabryki zbudowano nowy warsztat karoserii oraz nową linię montażową.

Źródło | BMW