Audi A6 e-tron ustanawia rekord, przejeżdżając 1338 km bez konieczności ładowania.
Rекordy wydajności i zasięgu samochodów elektrycznych są obecnie bardzo popularne, a Grupa Volkswagen należy do producentów, którzy najenergiczniej stawiają na nie jako sposób promocji swoich modeli elektrycznych. W ostatnich dniach modele takie jak Skoda Peaq czy Volkswagen ID. Buzz trafiły na pierwsze strony gazet po tym, jak udało im się przejechać długie odległości – w przypadku furgonetki mowa o objechaniu świata!
Teraz niemiecki koncern dodaje kolejny rekord do swojej historii – Audi A6 e-tron kierowany przez kierowcę rajdowego Miko Marczyka przejechał łącznie 1338 km przy jednym naładowaniu. Średnie zużycie energii wyniosło zaledwie 7,09 kWh/100 km, co wskazuje, że średnia prędkość podczas podróży była zapewne bardzo niska.
Znaki na czterech obręczach wskazują, że samochód poruszał się w normalnym ruchu drogowym, ale nie podano średniej prędkości podczas jazdy. Temperatura otoczenia wynosiła 15 ºC, a pojazd był w pełni wyposażony fabrycznie. Dzięki temu osiągnięciu Audi A6 e-tron prześcignął Lucid Air, który do tej pory posiadał rekord (1.205 km).
Podróż rozpoczęła się w Zakopanem (Polska) i jej punktem środkowym był Hel (Polska), gdzie samochód zawrócił i przejechał tę samą trasę w odwrotnym kierunku. „Podczas próby ustanowienia rekordu jeździłem Audi A6 Sportback e-tron performance. Samochód ma 367 KM i przyspiesza z 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy. Jego bateria ma czystą pojemność 94,9 kWh, a dodatkowo charakteryzuje się wyjątkowo niskim oporem aerodynamicznym. Ma ogromny potencjał. Nawet dla mnie wynik 1338 kilometrów był miłą niespodzianką”, mówi Marczyk.
Audi A6 e-tron osiąga zasięg do 777 km według standardu WLTP
"Uważam, że technologia pojazdów elektrycznych rozwijana od wielu lat przez Grupę Volkswagen należy do najlepszych na świecie. Przez dekady silniki spalinowe tej grupy dominowały w swoich segmencie rynkowym. Dziś ich technologia napędu elektrycznego również znajduje się na czele branży, i cieszę się, że udało nam się udowodnić jej potencjał".
Zgodnie z Audi, ten rekord był możliwy dzięki doskonałej aerodynamice modelu A6 e-tron, ponieważ około 40% zużycia paliwa w tym modelu według cyklu WLTP wynika z oporu aerodynamicznego. Ten sedan ma współczynnik 0,21, co czyni go najbardziej aerodynamicznym Audi we wszystkich czasach. Jego zasięg sięgający 777 km według standardu WLTP jest wynikiem jego wysokiej efektywności.
Marczyk podaje kilka wskazówek, jak zwiększyć autonomię samochodu elektrycznego: zapoznanie się z pojazdem (tryby jazdy, zachowanie w różnych sytuacjach itp.), maksymalne wykorzystanie hamowania regeneracyjnego, sprawdzanie ciśnienia w oponach w celu zmniejszenia oporu toczenia oraz jazda łagodna, unikanie niepotrzebnych przyspieszeń i gwałtownego hamowania.
Źródło | Audi