Einride zamierza włączyć 500 pojazdów Tesla Semi do amerykańskiej floty elektrycznych ciężarówek

Zdjęcie: Tesla (ilustracja)

Einride planuje włączyć 500 pojazdów Tesla Semi do swojej floty elektrycznych ciężarówek w Ameryce Północnej. Szwedzki dostawca technologii logistycznych określa to przedsięwzięcie jako największe na świecie wykorzystanie elektrycznych ciężarówek do tej pory. Wprowadzenie ma rozpocząć się we wrześniu i trwać przez 24 miesiące w kilku etapach. Według firmy liczba elektrycznych ciężarówek używanych przez Einride wzrośnie w ten sposób trzykrotnie. Doniesienia podają, że po zakończeniu wdrożenia flota będzie liczyć około 750 pojazdów.

E-ciężarówki mają między innymi przejmować dostawy dla Amazona oraz innych klientów Einride. Planowane są one do użycia na trasach transportowych w Kalifornii, Teksasie, New Jersey, Illinois i Georgii. Według Einride zakupy będą w całości finansowane za pomocą rozwiązań finansowych podmiotów trzecich. Dlatego umowa dotyczy na razie wyłącznie Ameryki Północnej. Firma nie ogłosiła jeszcze użycia 500 modeli Tesla Semi w Europie.

Einride integruje pojazdy ze swoją platformą do zarządzania flotami – Saga AI. Według informacji firmy platforma ta koordynuje m.in. wykorzystanie pojazdów, czasy ładowania oraz koszty energii. Dla dużych flot pojazdów elektrycznych te czynniki mają bezpośredni wpływ na działalność operacyjną, ponieważ okna ładowania oraz dostępna moc ładowania muszą być uwzględniane przy planowaniu tras i zadań. Einride podaje, że dzięki swojej platformie przetworzyło dotychczas ponad 19 milionów mil elektrycznych oraz 42.000 operacji optymalizacyjnych.

Jazda autonomiczna, obok elektryfikacji kolejny kluczowy obszar działalności Einride, nie jest częścią opisanego modelu wykorzystania pojazdów w komunikacie dotyczącym 500 pojazdów Tesla Semi. Szwedzka firma prowadzi własne programy dotyczące bezkierowcowych ciężarówek elektrycznych, podczas gdy Tesla rozwija swoje działania w zakresie jazdy autonomicznej głównie poprzez samochody osobowe i roboty-taxi.

Ciężarówki Tesla jako część floty międzywytwórczej

Dla Tesli umowa z Einride otwiera znacznie szersze możliwości komercyjnego wykorzystania jej ciężkich elektrycznych ciężarówek. Einride jednocześnie trzyma się strategii zakupów międzywytwórczych: prezes Roozbeh Charli powiedział agencji Reuters, że firma obecnie nabywa pojazdy od pięciu do sześciu marek ciężarówek. 500 modeli Tesla Semi nie zastępuje więc zasadniczo współpracy z uznanymi europejskimi producentami pojazdów użytkowych w ramach sieci Einride.

Z punktu widzenia ekonomicznego wdrożenie to stanowi część dalszej ekspansji Einride na rynku amerykańskim. Firma poinformowała o wzroście przychodów po skorygowaniu o wpływ kursów walut o 26 procent w pierwszej połowie 2026 roku w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Finansowanie floty Tesla za pośrednictwem zewnętrznych dostawców kapitału, zgodnie z obecnym modelem, ogranicza bezpośrednie potrzeby kapitałowe związane z zakupem pojazdów. W komunikacie Einride nie podała informacji na temat cen zakupu, rat leasingowych ani konkretnych kosztów operacyjnych 500 pojazdów.

Dla Niemiec i Europy umowa ma na razie przede wszystkim znaczenie jako duży przypadek praktyczny dotyczący transportu ciężkiego na baterie, a nie jako zapowiadane wprowadzenie na rynek pojazdów Tesla Semi. Producent planuje jednak później sprowadzić swoje elektryczne ciężarówki do Europy, a firma Einride skupia się właśnie na tym obszarze. Szwedzi mogliby więc w przyszłości również używać pojazdów Tesla Semi w krajach europejskich.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami