Eiffelland prezentuje kempingową wersję Nissan Interstar-e

Nissan Interstar-e, całkowicie elektryczny furgon w formacie „Sprinter”, stanowi podstawę nowego przyczepki kempingowej firmy Eiffelland. Nazywa się ona Campervan Relax i ma łączyć w sobie mobilność elektryczną, komfort mieszkalny oraz praktyczność codziennego użytku w nowoczesnej przyczepce podróżniczej.

Nissan Interstar-e, przedstawiony w lutym 2024 roku, jest wariantem modelu Renault Master, który mieliśmy już okazję szczegółowo przetestować w ramach recenzji. Największą krytyką podczas naszej oceny była cena początkowa wynosząca 46.200 euro. Z kolei jego mocną stroną jest komfort jazdy. Teraz Nissan wprowadza na rynek nową wersję Interstar-e – Campervan Relax. Został on opracowany przez partnera Nissana, firmę Eifelland, i wkrótce zostanie zaprezentowany na Caravan Salon w Düsseldorfie (od 28 sierpnia do 6 września) w hali 15, na stanowisku A09.

W odróżnieniu od klasycznego Interstar e, który jest dostępny wyłącznie jako furgonetka z przednią ławką, Eiffelland opracował swój model Campervan Relax jako pełnowartościowy pojazd dla czterech osób, przeznaczony dla rodzin lub grup przyjaciół. Posiada on dwa dodatkowe, wyjmowane fotele, które można swobodnie umieścić w przestrzeni pasażerskiej, dzięki czemu strefa mieszkalna i kuchenna mogą być bardziej elastycznie dostosowywane.

Ponadto ten elektryczny mikrobus wyposażony jest w łóżko zamontowane na stałe, z ramą, materacem i powierzchnią spania około 1,90 x 1,60 m. Do wyposażenia należy również kuchnia z lodówką o pojemności 90 litrów, kuchenką indukcyjną i zlewem, a także wnętrze wykonane z prawdziwego drewna, w tym wiszące szafki nad kuchnią i łóżkiem.

Ten e-camper, wyprodukowany ręcznie, oferuje ponad 2,6 metra sześciennego przestrzeni na przechowywanie. Przy masie własnej 3.065 kg i dozwolonej masie całkowitej 3.500 kg może przewozić ładunek o wadze do 435 kilogramów.

Campervan Relax jest napędzany silnikiem elektrycznym Nissan Interstar-e o mocy 105 kW. Silnik ten łączy się z baterią o pojemności 87 kWh, typową dla tego modelu. Co do zasięgu, można powiedzieć niewiele: w wersji podstawowej wynosi on 410 km według standardu WLTP. Jednak w przypadku modyfikacji, takich jak Campervan Relax, zasięg może się różnić. Moc szybkiego ładowania prądem stałym wynosi w każdym przypadku 130 kW. A do szybkiego ładowania prądem przemiennym standardowo należy ładowarka o mocy 22 kW.

Praktyczna jest również funkcja Vehicle-to-Load (V2L) w pełnie elektrycznym Nissanie Interstar-e: dzięki niej standardowe ogrzewanie stojące Truma-Eezy jest zasilane bezpośrednio z akumulatora wysokonapięciowego pojazdu. Pozostaje jeszcze cena: startuje od 89.900 euro. Wydaje się to stosunkowo niskie biorąc pod uwagę wyposażenie – wiele przyczep kempingowych kosztuje dziś już sześciocyfrowe kwoty.