EICMA 2026 – test pojazdów elektrycznych: dziesięć hal na największą dotychczas edycję

EICMA rośnie dalej. 83. edycja Międzynarodowej Wystawy Motoryzacyjnej, która odbędzie się od 3 do 8 listopada 2026 roku w Fiera Milano Rho, po raz pierwszy zajmie dziesięć hal – o jedną więcej niż w zeszłym roku.

Łączna powierzchnia wyniesie ponad 300 tysięcy metrów kwadratowych, wliczając również tereny zewnętrzne; weźmie w niej udział 754 wystawców i 2.120 marek z 52 krajów. Aż 74% prezentowanych marek pochodzi z zagranicy.

To imponujące liczby, ale dla tych, którzy obserwują transformację w dziedzinie mobilności, najciekawsze będzie dowiedzenie się, ile miejsca w tym roku zajmie elektryfikacja, nowe pojazdy miejskie oraz nowoczesne technologie.

Skutery i pojazdy elektryczne do przetestowania w strefie Y.U.M.

Jednym z najciekawszych miejsc będzie ponownie Y.U.M. – Your Urban Mobility, strefa poświęcona mobilności miejskiej.

Na powierzchni ponad 8.000 metrów kwadratowych będzie można bezpośrednio przetestować skutery oraz inne pojazdy przeznaczone do poruszania się po mieście. Dostępnych będzie ponad 40 pojazdów oferowanych przez dziesięciu wystawców, w tym modele elektryczne i spalinowe.

To szczególnie istotny aspekt w przypadku pojazdów elektrycznych. Jeśli autonomia, moc i pojemność baterii można przeczytać na karcie technicznej, to w skuterach i pojazdach miejskich równie ważne są łatwość obsługi, wydajność i prostota użycia. Możliwość przetestowania ich poza stoiskami umożliwia zatem bardziej konkretną porównanie propozycji, które przynajmniej na papierze mogą wydawać się bardzo podobne.

EICMA nie ujawniło jeszcze, jakie modele elektryczne będą dostępne podczas jazd testowych, ale obszar Y.U.M. będzie jednym z miejsc, które warto obserwować.

Pionierzy biznesu i nowe technologie w mobilności

Kolejnym interesującym miejscem o charakterze ekologicznym będzie ten dedykowany pionierom biznesu, znajdujący się w Pawilonie 18 i stworzony przy wsparciu ICE.

Celem jest zebranie młodych firm zajmujących się rozwijaniem technologii, usług i rozwiązań związanych z transformacją mobilności.

To właśnie w tych obszarach, z dala od stoisk dużych producentów, na EICMA pojawiają się baterie, systemy ładowania, komponenty, oprogramowanie, usługi cyfrowe oraz nowe interpretacje mobilności lekkiej. Będzie to zatem jedno z miejsc, które należy obserwować, aby dowiedzieć się, jakie technologie mogą trafić w najbliższych latach na motocykle, skutery i e-bike’y.

Część „zielona” obejmie również dostęp na wydarzenie. EICMA potwierdziło plan skupiony na transportie publicznym i intermodalności, opracowany we współpracy z ATM, gminą Mediolan i Trenord, z deklarowanym celem zmniejszenia ruchu wokół targów oraz promowania alternatyw wobec prywatnych samochodów. Od 6 do 8 listopada dostępne będą również około 15 tysięcy darmowych miejsc parkingowych, głównie na parkingach przesiadkowych połączonych z siecią metra.

MotoGP, Dakar i MotoLive: reszta programu

Oprócz nowości produktowych oczywiście nie brakuje również elementów rozrywkowych. W Pawilonie 22 premierę będzie miał Speed Legends – wystawa o powierzchni około 1.000 metrów kwadratowych poświęcona historii królewskiej klasy w Motomundialu, z ponad 30 motocyklami historycznymi oraz pięcioma motocyklami MotoGP, które będą głównymi bohaterami sezonu 2026. W tym samym pawilonie powróci również przestrzeń poświęcona rajdowi Dakar.

Na terenie zewnętrznym ponad 60 tysięcy metrów kwadratowych będzie przeznaczonych na MotoLive, z zawodami, freestylem, trialiem, jazdami testowymi oraz występami rozrywkowymi. Wśród zapowiedzianych gości znajdują się Toni Bou, Troy Bayliss, Marco Melandri, Stefan Everts oraz inni mistrzowie motocyklistyki.

Powraca również EICMA Adventouring – przestrzeń poświęcona turystyce motocyklowej oraz wydarzeniom z serii Adventure Series FMI.

EICMA 2026: daty, godziny i bilety

Dni 3 i 4 listopada będą przeznaczone dla prasy oraz specjalistów z branży. Od 5 do 8 listopada targi będą otwarte dla publiczności od 9:30 do 18:30.

Bilet pełny w sprzedaży przedemisyjnej kosztuje 20 euro, do których dodaje się 1,50 euro opłat administracyjnych; przy kasach cena wzrasta do 25 euro. Potwierdzony jest również bilet popołudniowy, ważny od 13:30, dostępny online za 14 euro plus opłaty administracyjne.

Wydanie z 2026 roku będzie więc największym EICMA, jakie kiedykolwiek zorganizowano w Rho. Aby jednak dowiedzieć się, na ile będzie naprawdę elektryczne, trzeba będzie poczekać na ogłoszenia producentów: wśród nowych motocykli i skuterów, mobilności miejskiej oraz startupów nie brakuje interesujących sygnałów.