Edison Next: 28 punktów ładowania ultra szybkiego w 10 stacjach obsługi

Edison Next wygrała przetargi zorganizowane przez 5 firm zarządzających autostradami należących do grupy ASTM na projektowanie, budowę, uruchomienie i zarządzanie 28 punktami szybkiego ładowania elektrycznego, które mają zostać zainstalowane w 10 stacjach obsługi przy niektórych z najważniejszych odcinków autostrad we Włoszech, w regionach Piemont, Lombardia, Emilia-Romagna i Toskania.

Kolumny o mocy do 400 kW

Prace – w zależności od udoskonalenia połączenia z siecią elektryczną niskiego i średniego napięcia – zostaną zakończone w najbliższych miesiącach i obejmują instalację punktów ultra-szybkiego ładowania przeznaczonych do zasilania pojazdów w pełni elektrycznych oraz typu plug-in, co zapewni szybkie ładowanie podczas krótkich postojów na autostradzie oraz „pomogą w rozwoju mobilności elektrycznej zarówno w ruchu turystycznym, jak i w codziennych dojazdach”.

Rynek chiński: samochody elektryczne przewyższają te spalinowe i trafiają do Top Ten

Są to stacje najnowszej generacji o mocy do 400 kW – każda wyposażona w 2 gniazda. Infrastruktura zawiera ekranы o wysokiej rozdzielczości o przekątnej 32″, z aktualizacjami w czasie rzeczywistym oraz informacjami o stanie pracy. Do tego dołącza się zintegrowany system płatności, który ułatwia kierowcom dokonywanie transakcji.

Bardzo szybkie i inteligentne ładowanie

„Dzięki temu projektowi wzmacniamy nasze zaangażowanie w promocję mobilności elektrycznej na niektórych z najważniejszych i najbardziej ruchliwych odcinków autostrad w kraju – mówi Giovanni Tagliabue, dyrektor ds. rozwoju produktu i innowacji w Edison Next – Szybkie ładowanie w strefach postojowych przy autostradach jest kluczowym elementem w tym kierunku, ponieważ umożliwia użytkownikom szybkie ładowanie nawet podczas długich podróży. Ale nie poprzestajemy tylko na ładowaniu: strefy postojowe, które uruchomimy, będą inteligentne i zrównoważone, zaprojektowane tak, by odpowiadać rzeczywistym potrzebom podróżnych, i przyczynią się do tego, że mobilność elektryczna stanie się coraz prostsza i bardziej dostępna na całej krajowej sieci autostrad”.

„Sieć autostrad oddana w koncesję Grupie ASTM pozostaje kluczowym aktywem strategicznym wspierającym rozwój mobilności – mówi Bernardo Magrì, kierownik Business Unit Concessioni Italia. Ta nowa inicjatywa, promowana przez spółki koncesyjne Grupy w ramach obowiązujących przepisów, potwierdza chęć przyczynienia się do cyfrowej i ekologicznej transformacji infrastruktur oraz ich innowacji technologicznych, aby uczynić je coraz bezpieczniejszymi, bardziej efektywnymi i zrównoważonymi oraz zapewnić użytkownikom zaawansowane usługi”.

Przystanki będą fotowoltaiczne

Wszystkie strefy ładowania będą wyposażone w fotowoltaiczne przystanki, systemy monitoringu wideo zapewniające bezpieczeństwo kierowców, systemy smart parking oraz strefy wypoczynkowe z inteligentnymi ławkami wyposażonymi w gniazdka USB oraz dodatkowymi udogodnieniami zaprojektowanymi dla komfortowego postoju.

Przybywa Ioniq 3, ceny od 27.900 euro

Edison Next będzie inwestować bezpośrednio w infrastrukturę do ładowania i zajmie się jej projektowaniem, dostawą, montażem, uruchomieniem oraz zarządzaniem przez cały okres trwania umów, który wynosi od 10 do 12 lat.

Ekosystem ładowania opiera się na integracji z najważniejszymi aplikacjami oraz kartami RFID (Radio Frequency Identification), dzięki pełnej interoperacyjności ze wszystkimi eMSP (e-Mobility Service Provider). Zgodnie z najnowszymi standardami dostępności również dla użytkowników okazjonalnych, infrastruktura umożliwia ponadto bezpośrednią płatność przez terminal POS kartą kredytową.

Dzięki platformie zarządzania i monitorowania zdalnego dostępnej 24 godziny na dobę, Edison Next umożliwia kontrolę w czasie rzeczywistym dostępności każdej stacji ładowania oraz wykrywanie ewentualnych nieprawidłowości i awarii, zapewniając w ten sposób szybką pomoc nawet z odległości.

CZYTAJ TAKŻE: Cardinali (UNRAE): włoski samochód elektryczny cofa się. Potrzebny jest budzik – obejrzyj WIDEO

Artykuł poprzedni

Trentino Alto Adige: zniżki na wycieczki łodziami elektrycznymi

Artykuł następny

Maserati w kierunku sojuszu z Chinami? Stellantis szuka partnera, by ożywić Tridente