Ebusco otrzymuje sześć milionów euro od obecnego akcjonariusza.

Finansowo w trudnej sytuacji producent autobusów elektrycznych Ebusco otrzymuje sześć milionów euro od swojego obecnego akcjonariusza – Rhein Holding. Pod koniec czerwca firma miała już tylko 2,1 miliona euro w gotówce. Jednocześnie Ebusco pracuje nad pozyskaniem finansowania w wysokości około 30 milionów euro.

Jeszcze podczas prezentacji swoich wyników za półrocze w zeszły piątek Ebusco poinformował, że negocjuje z jednym ze swoich akcjonariuszy rozwiązanie krótkoterminowe problemu płynności. Teraz jest jasne, że chodzi o Rhein Holding B.V. Obecny akcjonariusz zobowiązał się do inwestycji łącznie sześciu milionów euro kapitału własnego w Ebusco, w dwóch transzach po trzy miliony euro każda. Pierwsza ma zostać wpłacona w najbliższych dniach, a druga jeszcze przed końcem sierpnia.

Dla tej inwestycji Ebusco emituje 31.725.049 nowych akcji zwykłych po cenie jednostkowej 0,189125 euro, co stanowi spadek o około 15 procent w porównaniu z ceną zamknięcia z 14 sierpnia wynoszącą 0,2225 euro. Rhein Holding posiada obecnie około 5,1 procent akcji Ebusco, a po zakończeniu tej operacji kapitałowej udział ten ma wzrosnąć do około 16,6 procent. Dzięki temu Rhein Holding uzyskuje również prawo do nominowania jednego członka do rady nadzorczej Ebusco, chociaż to mianowanie musi jeszcze zostać zatwierdzone przez akcjonariuszy na walnym zgromadzeniu. Dla tych akcji obowiązuje okres trzymania wynoszący 90 dni.

Sześć milionów euro przychodzi dla Ebusco w ważnym momencie. Holenderski producent autobusów elektrycznych zdołał wprawdzie znacznie zmniejszyć swoje straty w pierwszej połowie roku i po raz pierwszy od 2022 roku osiągnąć dodatni marżę brutto, jednak sytuacja finansowa pozostaje napięta. Środki płynne spadły z 7,4 do zaledwie 2,1 miliona euro, strata netto wyniosła 24,9 miliona euro, a kapitał własny – minus 14,8 miliona euro. Skutki te widoczne są również w działalności operacyjnej – w pierwszej połowie roku Ebusco dostarczyło zaledwie 16 autobusów, podczas gdy w tym samym okresie rok wcześniej było to 47 autobusów. Część planowanych dostaw została już przełożona na pierwszy kwartał 2027 roku.

Sytuacja płynnościowa pozostaje napięta

Uzgodnione obecnie zwiększenie kapitału jest więc jedynie częścią szerszego rozwiązania finansowego. Równocześnie Ebusco nadal pracuje nad umową kredytu handlowego o wartości około 30 milionów euro z partnerem azjatyckim, zabezpieczoną gwarancją chińskiego producenta baterii i akcjonariusza Ebusco – firmy Gotion. Ostateczna dokumentacja jednak jeszcze nie jest gotowa.

Niezależnie od krótkoterminowych działań finansowych prace modernizacyjne trwają nadal: Ebusco w dużej mierze zakończyło już przekształcenie się z tradycyjnego producenta pojazdów w tak zwanego projektanta oryginalnego wyposażenia (OED), montaż jest coraz częściej realizowany przez producentów na zamówienie w Azji, podczas gdy firma koncentruje się na rozwoju, finalnych pracach i obsłudze klienta. Równocześnie Ebusco nadal poszukuje strategicznego rozwiązania dla swojego biznesu autobusowego. Możliwe są zarówno sprzedaż kontrolnego pakietu udziałów, jak i wspólna firma. Jednak do tej pory nie doszło do żadnej wiążącej umowy.