EA działa tak jak dotąd – te połączenia elektryczne nadal funkcjonują

Po EA nastąpi nic innego jak EU. Ale potem w Statens vegvesen czekają tylko pięć kombinacji liter elektrycznych…

06.10.2026 07:22 | Zaktualizowane o 09:25

W dzieciństwie samochodów elektrycznych te pojazdy otrzymywały tablice EL w tym kraju.

To dzieciństwo trwało przynajmniej tak długo jak zwykłe dzieciństwo: minęło prawie 19 lat, zanim nowe samochody elektryczne otrzymały tablice EL, a w 2016 roku nadjęła je seria EK.

Odkąd to czasami otrzymywaliśmy tablice rejestracyjne z różnymi kombinacjami E. Po wyczerpaniu serii EK pojawiły się one w następującej kolejności: EV, EB, EC, ED, EE, EF, EH, EJ, EN, EP i ER.

W tej chwili to głównie tablice EA montuje się na nowe samochody elektryczne.

Sześć pozostałych kombinacji E

Starszy doradca Jon Terje Presthus z Statens vegvesen mówi, że po EA pojawi się umiarkowanie przyjazna dla EU kombinacja liter EU, która będzie zdobić nowe samochody elektryczne zarejestrowane w Norwegii.

Następnie następuje kolejnych pięć kombinacji oznaczeń samochodów osobowych, które zaczynają się na literę E i ma być je wprowadzonych:

• Aktywną obecnie kombinacją liter jest EA, po której następuje EU. Istniejące kombinacje liter, których pierwszą literą jest E, to ES, ET, EX, EY i EZ – ale kolejność nie jest ustalona, mówi Presthus.
• Pracujemy nad tym

A co potem?

– Na to, co się stanie, gdy nie będzie już więcej kombinacji liter zaczynających się na E, nie możemy teraz odpowiedzieć. Pracujemy nad tym, mówi Presthus.

W Statens vegvesen dodatkowo przynoszą niewielką doprecyzowanie:

W rzeczywistości nie jest do końca prawdą, że wszystkie oznaczenia zaczynające się na E to wyłącznie tablice samochodowe. Istnieją też zwykłe tablice oznakowe, które zaczynają się na E, np. EZ w Bodø, ale stanowią one bardzo małą część w większym kontekście, według Vegvesenet.

Pozostałe to ES (Fredrikstad), ET (Hamar), EX (Hammerfest i Finnsnes) oraz EY (Kirkenes).

Wielu wybiera „geograficzne” tablice samochodowe – a niektórzy „osobiste”

Możliwe jest również rejestracja samochodów elektrycznych pod zwykłymi numerami rejestracyjnymi – wtedy z kombinacjami liter przypisanymi danemu obszarowi geograficznemu, którego używa aktualna stacja drogowa wydająca tablicę.

Dziś istnieje ponadto około 15 000 samochodów z tak zwanymi osobistymi tablicami samochodowymi, rozdzielonych między samochody elektryczne a te na paliwo kopalne. Za taką tablicę trzeba zapłacić 9000 koron, ale jest ona ważna przez dziesięć lat.

Już w 2018 roku pisaliśmy o norweskich kierowcach samochodów elektrycznych, którzy najwyraźniej mieli zabawę, gdy przykleili tablicę do swojego samochodu – możesz to przeczytać tutaj:

Ponadto samochody wodorowe mają swoją własną kombinację liter (HY), to samo dotyczy pojazdów napędzanych gazem (GA).

Ponadto pojazdy ambasadorskie mają swój własny układ liter (CD, co oznacza Corps Diplomatique), a tablice są niebieskie z żółtymi literami i cyframi.

Zastanawiasz się, skąd pochodzi konkretna tablica w danym kraju? Możesz to sprawdzić sam na stronie informacyjnej państwowej administracji drogowej dotyczącej różnych serii tablic.

Trzy rzeczy, które na pewno wiesz o tablicach:

Numer rejestracyjny składa się z kombinacji liter i cyfr, chyba że mowa jest o osobistych tablicach samochodowych.

Serie numerów dla samochodów i ciężarówek wynoszą od 10000 do 99999, natomiast dla innych pojazdów od 1000 do 9999.

Szwedzkie litery Æ, Ø i Å tradycyjnie nie są używane na tablicach samochodowych.

Jeszcze więcej w tym temacie?

Zapisz się do naszego newslettera

– otrzymuj informacje o samochodach elektrycznych prosto do skrzynki!

Czytaj także

Artykuł EA rulles ut nå – disse E-kombinasjonene gjenstår ukazał się po raz pierwszy na stronie Norsk elbilforening.