Premia dla samochodów elektrycznych: Już 100.000 osób złożyło wniosek o dofinansowanie

Zdjęcie: Renault (ilustracja)

Obecna dotacja na zakup samochodu elektrycznego jest wypłacana od maja 100.000 osobom, które złożyły wniosek. Pieniądze trafiają do ludzi, którzy „wcześniej nawet nie myśleli o kupnie samochodu elektrycznego”. Tak powiedział minister środowiska Carsten Schneider (SPD) gazecie Bild. Połowa wnioskodawców ma roczne dochody gospodarstwa domowego do 45.000 euro, a trzy czwarte – do 60.000 euro.

Nową dotację na samochody elektryczne można ubiegać się od 19 maja i będzie ona przyznawana z efektem wstecznym dla nowych rejestracji począwszy od 1 stycznia 2026 roku. Państwowa dotacja obowiązuje tylko w przypadku gospodarstw domowych i wyłącznie dla nowych pojazdów. Objęte wsparciem są zakupy lub leasing samochodów z napędem wyłącznie na baterie lub ogniw paliwowych, a także określone hybrydy typu plug-in oraz tak zwane pojazdy elektryczne z rozszerzonym zasięgiem. W tym ostatnim przypadku kompaktowy silnik spalinowy służy w razie potrzeby jako generator prądu.

Wysokość dotacji waha się od 1500 do 6000 euro. Maksymalne wsparcie w wysokości 6000 euro otrzymują gospodarstwa domowe z rocznym dochodem podlegającym opodatkowaniu do 45.000 euro oraz co najmniej dwójką dzieci poniżej 18 lat przy zakupie lub leasingu samochodu elektrycznego o pełnym zasięgu. Dla pojazdów na ogniwach paliwowych obowiązują te same stawki dotacyjne.

Zgodnie z publikacją Bild, dotychczas wypłacona premia przypadała w około 90 procentach na samochody elektryczne, a mniej niż 10 procent na hybrydy typu Plug-in. „Program wsparcia znacznie przewyższył nasze oczekiwania” – powiedział Schneider. Szczególnie ważne jest dla niego to, że funkcjonuje tu system korekty według dochodów.

Około 50 procent dotychczas wspieranych samochodów to pojazdy w systemie leasingu. Rząd federalny przeznacza łącznie 3 miliardy euro z Funduszu Klimatycznego i Transformacyjnego. Minister środowiska zakłada, że te środki wystarczą na około 800.000 samochodów elektrycznych w ciągu najbliższych trzech do czterech lat. Zespół Schneidera przewiduje, że liczbę tych 800.000 samochodów uda się osiągnąć już przed rokiem 2029. Czy wtedy będzie ponowne dofinansowanie, pozostaje do zobaczenia.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników