Premia za zakup samochodu elektrycznego: obawy dotyczące dostępnych środków pomimo obietnic z Berlina
Zdjęcie: Nissan
Minister ochrony środowiska Carsten Schneider przypuszcza, że również w przyszłym roku będą dostępne dotacje na zakup samochodów elektrycznych. Mimo to osoby zainteresowane zakupem odczuwają presję czasu. Pokazuje to sondaż przeprowadzony przez Carwow wśród użytkowników tego popularnego portalu i rynku porównywania samochodów pod koniec października.
Zgodnie z informacjami Ministerstwa Ochrony Środowiska, na okres od 2026 do 2029 roku na dotację za zakup samochodu elektrycznego przeznaczono łącznie trzy miliardy euro. Do 1 października 2026 roku, według danych odpowiedzialnego Federalnego Urzędu ds. Gospodarki i Kontroli Eksportu (BAFA), wypłacono 432 miliony euro. Minister Ochrony Środowiska Carsten Schneider obiecał, że poinformuje o tym wcześnie, gdy tylko będzie wiadomo, kiedy prawdopodobnie wyczerpią się środki na dotacje.
Wśród osób przepytanych, które rozważają zakup samochodu elektrycznego i znają te dotacje, 39 procent odczuwa presję czasu z powodu możliwego wyczerpania się środków. 49 procent nie odczuwa żadnej presji. 10 procent jest przekonanych, że „z pewnością” istnieje presja czasu.
39 procent respondentów, którzy znają te dotacje, bardzo lub dość się martwi tym, że środki te mogą wkrótce się wyczerpać. 37 procent martwi się mało lub wcale, natomiast 24 procent nie potrafi ocenić sytuacji. Stopień zaniepokojenia związany z możliwym szybkim zakończeniem dostępności dotacji różni się w zależności od poziomu posiadanych informacji: wśród 467 respondentów, którzy według własnych słów czują się dobrze poinformowani, 35 procent bardzo lub dość się martwi. Wśród 281 respondentów, którzy znają niewiele szczegółów, odsetek ten wynosi 46 procent.
„Obietnica z Berlina daje pewność co do kierunku działań. Dla kupujących samochody ważne jest jednak to, czy w momencie zakupu nadal są dostępne dotacje oraz jakie obowiązują warunki”, mówi Philipp Sayler z Amende, CEO Carwow Deutschland.
Zauważyli Państwo błędy? Prosimy o informowanie nas
poprzez e-mail
o tym fakcie. Dziękujemy!
Również interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz w sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły na temat samochodów elektrycznych, zrównoważonych technologii oraz rozwiązań w zakresie mobilności. Dowiedz się więcej.
Interakcje czytelników