Dongfeng właśnie przedstawił ładowarkę do pojazdów elektrycznych o mocy 1,5 MW, aby konkurować z BYD. A to dopiero początek.

Chińska Dongfeng Motor staje się nowym graczem na rynku ultr szybkiego ładowania samochodów elektrycznych. Firma ujawniła zasilacz o mocy 1,5 megawatta, który konkuruje bezpośrednio z ładowarkami Flash Chargers firmy BYD. To dopiero początek, ponieważ firma państwowa pracuje już nad ładowarkami zdolnymi do dostarczania ponad 2 MW mocy. Nieustannie rozwijająca się chińska branża samochodów elektrycznych dała nam firmę BYD oraz jej sensacyjne ładowarki Flash Chargers, które potrafią naładować akumulator pojazdu elektrycznego w zaledwie pięć minut. Teraz na scenie pojawia się nowy gracz, który dąży do przejęcia popularnych ultr szybkich ładowarek firmy BYD. Państwowa firma Dongfeng Motor właśnie przedstawiła swój pierwszy, samodzielnie opracowany ładowarkę o dużej mocy, która jest w stanie dostarczyć aż 1 500 kilowatów energii do jednego pojazdu elektrycznego, co dorównuje najpotężniejszym ładowarkom dostępnym obecnie w Chinach. Ładowarka samochodów elektrycznych Dongfeng o mocy 1500 kW Zdjęcie: Dongfeng Ta stacja może obsłużyć dwa pojazdy elektryczne jednocześnie, ale jej wydajność jest automatycznie dzielona pomiędzy nie, jeśli używane są oba kable. Przy maksymalnej wydajności dystrybutor może dostarczać prąd do 1 500 amperów przy napięciu 1 000 woltów, ale w razie potrzeby może również obniżyć napięcie do zaledwie 150 V. Dzięki bardzo szerokiemu zakresowi napięć nowy, ultr szybki ładowarka pojazdów elektrycznych firmy Dongfeng o ogólnej sprawności 96,7% może być używana z praktycznie każdym pojazdem elektrycznym dostępnym na rynku. Firma nie podała, jak szybko jedno z jej pojazdów elektrycznych będzie się ładować po podłączeniu do nowego urządzenia doładowującego, ale wszystko sprowadza się do tego, jaki system baterii jest używany. Innymi słowy, nic nie stoi na przeszkodzie kierowcom BYD w korzystaniu ze stacji Dongfeng i oczekiwaniu takich samych pięciominutowych czasów ładowania, jakie BYD reklamuje dla swoich urządzeń Flash Charger. Mimo to Dongfeng dopiero zaczyna swoją drogę. Firma poinformowała, że już pracuje nad następnym pokoleniem ładowarek do pojazdów elektrycznych z wbudowanym magazynowaniem energii w postaci baterii, których moc będzie się wahać od 720 kW do aż 2,4 megawatta, jak donosi CNEVPost. Te nowoczesne ładowarki będą kompatybilne zarówno z pojazdami elektrycznymi osobowymi, jak i użytkowymi. Co myślisz? Do chwili, gdy to się stanie, pierwszy na rynku szybki ładowarka samochodów elektrycznych pierwszej generacji firmy Dongfeng należy do tych, które jako pierwsze spełniają nowy krajowy standard efektywności energetycznej Chin, otrzymując certyfikat poziomu 1. BYD i Dongfeng to zaledwie kropla w morzu, jeśli chodzi o wpływ na zmianę sytuacji we właściwym kierunku. Niedawno Hongqi poinformował, że jego nowy eksperymentalny akumulator może zostać naładowany z 10% do 80% w mniej niż cztery minuty, natomiast naładowanie z 10% do 97% trwa około ośmiu minut. Tymczasem akumulator Shenxing LFP trzeciej generacji firmy CATL może, jak donoszą źródła, osiągnąć poziom naładowania od 10% do 80% w mniej niż cztery minuty, a naładowanie z 10% do 98% zajmuje zaledwie sześć i pół minuty.