Dnata wprowadza na lotnisko w Rzymie cztery nowe autobusy elektryczne.

Przedsiębiorstwo obsługi lotnisk dnata rozszerza swoją flotę na lotnisku w Rzymie-Fiumicino o cztery autobusy elektryczne marki Cobus. Pojazdy te mają od połowy listopada transportować pasażerów pomiędzy terminalami a samolotami.

Już 23 z dotychczas 40 autobusów pasażerskich dnata na lotnisku w Rzymie-Fiumicino jeździ na prądzie.

Zdjęcie: dnata

Międzynarodowy operator obsługi naziemnej dnata nadal inwestuje w elektryfikację swojej floty pojazdów we Włoszech. Na lotnisku Rzym-Fiumicino do połowy listopada mają zostać wprowadzone do eksploatacji cztery całkowicie elektryczne autobusy typu VEGA firmy Cobus. Według informacji firmy dnata będzie pierwszym operatorem naziemnym, który zacznie używać tego nowego modelu.

Te autobusy elektryczne zostały specjalnie opracowane do użytku na terenach przedlotniskowych i mają służyć do przewozu pasażerów pomiędzy terminalami a samolotami. Według dnata oferują one większą pojemność pasażerską niż tradycyjne autobusy lotniskowe. Zmodernizowane drzwi mają przyspieszyć wsiadanie i wysiadanie, natomiast ulepszona klimatyzacja zwiększa komfort. Firma nie podaje informacji na temat pojemności baterii, zasięgu ani szybkości ładowania.

Dzięki czterem nowym pojazdom flota autobusów na lotnisku Fiumicino przekroczy dotychczasową liczbę 40 pojazdów. Z nich 23 są już napędzane elektrycznie. Nowe pojazdy mają ułatwić obsługę na pasie startowym i utrzymywać czas postoju samolotów w jak najkrótszym czasie.

Ponad 60 procent floty to pojazdy elektryczne

Zakup ten jest częścią kompleksowego programu modernizacyjnego, w który dnata zainwestowała w ciągu ostatnich trzech lat ponad 30 milionów euro. Na lotniskach Rzym-Fiumicino, Mediolan-Malpensa i Mediolan-Linate w tym okresie zakupiono ponad 550 nowych urządzeń do obsługi naziemnej. Obejmują one między innymi autobusy pasażerskie, a także wózki bagażowe, taśmy transportowe, schody dla pasażerów, urządzenia do ładowania samolotów oraz wózki do odsuwania samolotów.

Łącznie dnata posiada na trzech włoskich lotniskach ponad 1.000 urządzeń do obsługi naziemnej napędzanych silnikami. Ponad 60 procent z nich jest obecnie napędzanych elektrycznie. Tam, gdzie pełna elektryfikacja nie jest jeszcze możliwa z punktu widzenia operacyjnego, firma stopniowo zastępuje urządzenia napędzane olejem napędowym urządzeniami pracującymi na hydryfikowanym oleju roślinnym (HVO).

Zgodnie z informacjami dnata dalsza elektryfikacja zależy również od rozbudowy infrastruktury ładowania na lotniskach. Firma współpracuje w tym celu z odpowiednimi operatorami lotnisk. We Włoszech dnata zatrudnia około 5.000 osób i obsługuje ponad 60 linii lotniczych. W tych trzech lokalizacjach firma organizuje co roku ponad 150.000 lotów, obsługuje 46 milionów pasażerów oraz prawie 18 milionów biletów bagażowych.