Dnata wprowadza cztery nowe autobusy elektryczne na lotnisku w Rzymie

Przedsiębiorstwo obsługi naziemnej dnata rozszerza swój flotę na lotnisku w Rzymie Fiumicino o cztery autobusy elektryczne od producenta Cobus. Pojazdy te mają zacząć transportować pasażerów pomiędzy terminalami a samolotami od połowy listopada.

23 z 40 autobusów pasażerskich dnata na lotnisku w Rzymie Fiumicino już jeździ na prądzie.

Zdjęcie: dnata

Międzynarodowy dostawca usług obsługi naziemnej dnata nadal inwestuje w elektryfikację swojej floty pojazdów we Włoszech. Na lotnisku w Rzymie Fiumicino cztery w pełni elektryczne autobusy typu VEGA od Cobus mają zostać wprowadzone do eksploatacji do połowy listopada. Według firmy dnata będzie pierwszym przedsiębiorstwem obsługi naziemnej, które wykorzysta ten nowy model.

Te autobusy elektryczne zostały specjalnie opracowane do użytku na pasach startowych i lądowych lotnisk oraz są przeznaczone do przewozu pasażerów pomiędzy terminalami a samolotami. Firma dnata twierdzi, że oferują one większą pojemność pasażerską niż tradycyjne autobusy lotniskowe. Mówi się, że przeprojektowane drzwi przyspieszają wsiadanie i wysiadanie, natomiast ulepszona klimatyzacja zwiększa komfort podróży. Firma nie ujawniła szczegółów dotyczących pojemności baterii, zasięgu ani mocy ładowania.

Dzięki tym czterem nowym pojazdom flota autobusów na lotnisku Fiumicino rozrośnie się powyżej obecnych 40 pojazdów. Z nich 23 są już napędzane elektrycznie. Nowe pojazdy mają na celu zwiększenie efektywności obsługi na pasach startowych i lądowych oraz skrócenie czasu przygotowania samolotów do lotu do minimum.

Ponad 60 procent floty to obecnie pojazdy elektryczne

To zakup jest częścią kompleksowego programu modernizacyjnego, w którym dnata zainwestowała ponad 30 milionów euro w ciągu ostatnich trzech lat. W tym okresie na lotniskach w Rzymie Fiumicino, Mediolanie Malpensa i Mediolanie Linate zakupiono ponad 550 nowych urządzeń do obsługi naziemnej. Obejmują one autobusy pasażerskie, a także traktory do bagażu, przenośniki, schody pasażerskie, urządzenia do ładowania samolotów oraz traktory do odsuwania samolotów.

Łącznie dnata obsługuje ponad 1 000 jednostek wyposażenia do obsługi naziemnej na trzech włoskich lotniskach. Ponad 60 procent z nich jest obecnie napędzanych elektrycznie. Tam, gdzie pełna elektryfikacja nie jest jeszcze możliwa z punktu widzenia funkcjonowania, firma stopniowo przekształca sprzęt napędzany na diesel w sprzęt wykorzystujący hydrotreatowany olej roślinny (HVO).

Zdaniem dnata dalsza elektryfikacja zależy również od rozbudowy infrastruktury ładowania na lotniskach. Firma współpracuje z odpowiednimi operatorami lotnisk, aby to osiągnąć. We Włoszech dnata zatrudnia około 5 000 osób i obsługuje ponad 60 linii lotniczych. W swoich trzech placówkach firma co roku obsługuje ponad 150 000 lotów, 46 milionów pasażerów oraz prawie 18 milionów biletów bagażowych.