DHL otrzymuje 25 elektrycznych przekształtników mostkowych od TII Kamag

TII Kamag, producent specjalistycznych pojazdów z Ulm, dostarcza 25 elektrycznych przenośników mostowych do DHL. Mają one być wykorzystywane w logistyce magazynowej w różnych centrach pakietowych DHL w Niemczech. Pojazdy te pomagają szybko i precyzyjnie przenosić lub manewrować standardowymi pojemnikami używanymi w tradycyjnych ciężarówkach.

Elektryczne przenośniki mostowe TII Kamag w DHL

Zdjęcie: TII Kamag

I właśnie tę logistykę halową z mostami przesuwnymi DHL teraz w dużym zakresie elektryfikuje: dla swojej usługi dostaw paczek koncern zakupił aż 25 elektrycznych przekształtników mostów przesuwnych od ulmskiej firmy TII Kamag. Są to urządzenia modelu Kamag ePrecisionMover (ePM), które mają zapewnić płynną obsługę przesyłek.

Zgodnie z informacjami firmy, Kamag ePrecisionMover dzięki krótkim czasom podnoszenia i opuszczania oraz zwinności w manewrowaniu pomaga znacząco skrócić czas postoju i oczekiwania na terenie hali, co ma bezpośredni wpływ na ogólną efektywność całego obiektu oraz możliwość przestrzegania krótkich terminów w procesie obsługi przesyłek.

„Wymagania wobec sieci pakietowych stale rosną – zarówno pod względem wydajności przetwarzania, jak i zrównoważonego rozwoju. Dzięki Kamag ePM oferujemy rozwiązanie, które łączy obie te kwestie i może być bezproblemowo zintegrowane z istniejącymi oraz skalowalnymi procesami logistycznymi”, mówi Godehard Eidenhammer, kierownik sprzedaży w Hoflogistik firmy TII Kamag.

Obecnie nie jest jasne, czy urządzenia do przenoszenia mostów elektrycznych, które teraz przejęła DHL, to trzecia generacja klasycznego ePrecisionMover zaprezentowana w 2024 roku, posiadająca pojemność baterii 140 kWh i moc ładowania prądem stałym 100 kW, czy też nowszy model ePrecisionMover 101 z nowo opracowaną kabiną kierowcy, ulepszeniami pod względem ergonomii i bezpieczeństwa oraz zmodyfikowanym interfejsem sterowania, z pojemnością baterii 160 kWh.

DHL już w 1995 roku jako pierwszy klient zakupił urządzenie do przenoszenia mostów wtedy jeszcze napędzane na diesel od TII Kamag. Od tamtej pory firma stale rozszerza swoją flotę o pojazdy tego producenta. Jeśli chodzi o urządzenia elektryczne do przenoszenia mostów, TII Kamag wymienia jako klientów referencyjnych również firmy logistyczne Dachser i Noerpel.