Deutschlandnetz: otwarty 100. park ładowania na autostradzie A81

Przy autostradzie A81 w pobliżu Räthisgraben uruchomiono 100. punkt ładowania w sieci Deutschlandnetz. E.ON oferuje tam sześć stacji ładowania o mocy do 400 kW, a opłaty można dokonać kartą debetową lub kredytową.

Reklama

Sieć Deutschlandnetz osiągnęła na autostradach liczbę 100 punktów ładowania. Najnowszy park szybkiego ładowania znajduje się przy autostradzie A81 w Badenii-Wirtembergii, na parkingu z toaletami (PWC) Räthisgraben w kierunku Stuttgartu. Minister transportu federalnego Steffen Bilger otworzył ten punkt wspólnie z dr. Michaelem Güntnerem, przewodniczącym zarządu spółki Autobahn GmbH należącej do rządu federalnego. Obiektem zarządza firma E.ON Drive Infrastructure GmbH.

Miejsca na autostradach w sieci Deutschlandnetz powstają w tak zwanych niezarządzanych stacjach postojowych, czyli na parkingach bez stacji benzynowej i restauracji. Do tej pory zazwyczaj nie było tam możliwości ładowania samochodu elektrycznego.

Sześć punktów ładowania o mocy do 400 kW

Park ładowania Räthisgraben posiada sześć punktów ładowania. Każdy z nich ma zapewniać moc ładowania do 400 kW. W komunikacie prasowym nie podano informacji o producencie słupów ładowania ani o ich liczbie.

Zgodnie z informacjami Autobahn GmbH pojazd klasy średniej można naładować w około dziesięć minut, uzyskując energię wystarczającą na przejazd od 300 do 500 kilometrów. Warto jednak pamiętać, że jest to wartość idealna – ilość energii faktycznie dostarczanej do pojazdu w tym czasie zależy przede wszystkim od maksymalnej mocy ładowania danego samochodu, stanu naładowania baterii oraz temperatury. Tylko nieliczne modele są w stanie wykorzystać moc 400 kW.

Opłaty w tym punkcie ładowania można dokonać za pomocą popularnych kart ładowania oraz kart debetowych i kredytowych. Dzięki temu lokalizacja ta spełnia wymagania dotyczące spontanicznego ładowania bez zobowiązań umownych, jakie obowiązują w punktach Deutschlandnetz.

Reklama

Rozbudowa autostrad znacznie przyspieszyła

Ten kamień milowy pokazuje, jak znacznie przyspieszyło się rozwijanie infrastruktury na autostradach w zeszłym roku. Według danych Krajowego Centrum Koordynacyjnego we wrześniu 2025 roku w sieci Deutschlandnetz funkcjonowało zaledwie 25 stacji ładowania na autostradach, a kolejne 58 było wtedy w budowie. Stacje regionalne były już w tym czasie bardziej zaawansowane: 100. stacja regionalna została uruchomiona na początku października 2025 roku w Bad Neustadt an der Saale.

Ogółem firma Autobahn GmbH planuje utworzenie 1.000 punktów szybkiego ładowania na autostradach w 200 lokalizacjach. Dzięki stacji Räthisgraben w już funkcjonuje połowa planowanych stacji na autostradach.

Południowy zachód: pięć z dwunastu urządzeń w sieci

W oddziale południowo-zachodnim Autobahn GmbH Räthisgraben jest piątym z łącznie dwunastu obiektów PWC wyposażonych w punkty ładowania. Pozostałe siedem lokalizacji ma zostać uruchomionych do końca 2026 roku – czyli w ciągu najbliższych trzech miesięcy, według informacji dyrektor oddziału Christine Baur-Fewson.

Deutschlandnetz: 9.000 szybkich punktów ładowania w ponad 1.000 lokalizacjach

Deutschlandnetz to program wspierający realizowany przez Federalne Ministerstwo Transportu (BMV). Przedsiębiorstwa prywatne budują i zarządzają tymi obiektami na zlecenie rządu federalnego. Planuje się dodatkowo około 9.000 szybkich punktów ładowania w ponad 1.000 lokalizacjach. Z tego około 900 znajdzie się w miastach i regionach wiejskich, a 200 będzie położonych bezpośrednio przy autostradach. Celem jest wypełnienie luk w dostępności szybkich punktów ładowania, aby najbliższy taki punkt był dostępny wszędzie w ciągu kilku minut.

Związek inwestuje w to program około 2,3 miliarda euro. Pierwsza lokalizacja została uruchomiona pod koniec 2023 roku. Zgodnie z obecnymi planami do końca 2026 roku sieć ma być w dużej mierze ukończona. Realizację koordynuje Krajowe Centrum Sterowania Infrastrukturą Doładowania działające pod egidą NOW GmbH, które jest między innymi odpowiedzialne za planowanie zapotrzebowania, weryfikację techniczną oraz monitorowanie danych dotyczących lokalizacji.

Operator E.ON w związku z otwarciem wskazuje na rosnącą liczbę samochodów elektrycznych: w Niemczech zarejestrowano ponad dwa miliony pojazdów na baterie, a ich udział w nowych rejestracjach wynosi obecnie ponad 30 procent. Sam przedsiębiorstwo, według własnych informacji, posiada ponad 10.000 punktów doładowania w jedenastu krajach europejskich.

Autobahn GmbH Bundes jest od stycznia 2021 roku odpowiedzialna za planowanie, budowę, eksploatację i konserwację autostrad federalnych oraz zarządza siecią o długości ponad 13 000 kilometrów przy pomocy dziesięciu regionalnych oddziałów.

Reklama